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鄞州、海曙两区的又一过江通道——新典桥主桥开工

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发表于 2021-3-28 09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
3月24日,宁波市连接鄞州、海曙两区的又一过江通道——新典桥主桥正式开工建设。

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新典桥及其接线工程西起海曙区鄞奉路,跨越奉化江,东至鄞州区广德湖路,全长约865米,其中桥梁段长约443米,桥梁主体采用一跨过江下承式系杆拱桥形式建设,为我市首座采用整体顶推过江的跨江桥梁,计划年底具备通车条件。建成后海曙、鄞州两区交通联系更加紧密,对完善城市道路交通网络,缓解长丰桥、芝兰桥通行压力具有重大意义。


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安全提醒事项

新典桥水中顶推临时支墩共8个,桥位东西岸、上下游分别设置4道栈桥。栈桥分上下游双幅布置,江中两支墩间距约62m,考虑桥梁法线与水流存在约15°的夹角,工程施工期间该水域的实际可航水域的宽度约42m。

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新典桥主桥施工期间,新典桥上游货运码头(废弃)至下游长丰桥之间水域禁止船舶交会,实行分时段通航,通航时间间隔为1小时。进港时间段:每天双数时间点,即0200-0300、0400-0500时等,依次类推;出港时间段:每天单数时间点,即0100-0200、0300-0400时等,依次类推;

施工期间,在施工桥梁上游货运码头(废弃)和芝兰桥横梁右侧、下游长丰桥桥横梁右侧安装交通信号灯(红、黄、绿三色)。绿色信号灯表示可以通行,黄色信号灯表示即将结束本方向通行,红色信号灯表示禁止通行,通航船舶需关注交通信号灯。

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施工期间,“甬海安20” 、“甬洁15”在施工水域上下游进行游弋警戒,“邳航拖5168”在栈桥附近进行应急值守,值守频道为06频道。 5.船舶在奉化江内航行,实际速度顺流不超过8kn,逆流不得超过6kn。船舶在施工区域内航行时禁止追越、掉头、抛锚、试航、试车、试舵等。



来源:宁波海事

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