大连湾海底隧道工程首个标准管节对接成功

龙船小编

据大连发布微信公众号消息，3月9日23:58，历经16个小时的连续作业，中交一航局承建的大连湾海底隧道工程首个标准管节——E2管节完成与E1管节精准对接，各项指标符合设计要求，实现了当天浮运、当天完成安装的新突破，创下了国内跨海隧道沉管安装时间的最短记录，标志着工程正式进入标准管节安装阶段。

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本文图片来源：大连发布，下同

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3月9日8:58，在6艘拖轮组成的拖轮编队拖带下，沉管浮运安装专用施工船组“津安2”“津安3”和E2管节准时起航； 经过1次航道转向，10:16，顺利抵达系泊区并开始管节系泊作业；17:34，沉管沉放各项准备工作就绪；23:58，E2管节与首节沉管顺利对接，比原计划提前1.5个小时。

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据中交大连湾海底隧道项目部第四工区总工程师尚乾坤介绍，大连湾海底隧道全长5.1千米，共由18节沉管组成，2020年12月，首节E1管节成功沉放海底与北岸暗埋段实现精准对接，E1为非标准管节。

刚刚完成与E1管节精准对接的E2管节为标准管节，长180米，宽33.4米，高9.7米，重约6万吨，相当于一艘中型航空母舰的排水量。

与已经安装成功的E1管节相比，E2管节长度更长，重量更大，水箱配载更多，浮运安装难度也更高。

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随着E2管节顺利对接，大连湾海底隧道建设驶入快车道。目前，第一批6个管节预制已经完成，第二批管节预制工作全面展开。

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