“汉海5号”集装箱船在武汉首航

龙船小编

2月28日，“汉海5号”集装箱轮离开武汉新港阳逻港二期码头，装载着湖北和湖南两省的医疗用品、机械设备、玻璃幕墙、光缆、茶叶等产品驶往上海洋山港，再出口至东南亚和欧美地区。据武汉港发集团介绍，“汉海5号”载箱量1124标准箱，是湖北省建造的全国内河装载量最大的江海直达集装箱船。

至此武汉5艘“汉海”系列江海直达集装箱船全部投入运营。

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该船型长139.8米、宽26米、深11.5米，吃水6.9米，最大载重量16338吨，载箱量1124标准箱。与前4艘“汉海”系列海船有所不同，该船是按照新规范和标准建造的介于江船与海船之间的新型船，能源消耗低，环境污染小，占用航道省，占用码头少。“汉海5号”与普通集装船相比，载箱量翻了一番，单箱日均油耗比目前航线上的船舶降低23%以上，集装箱运输成本下降30%以上。

“汉海5号”主要运行于武汉至上海洋山港之间的集装箱江海直达特定航线，实现双周班制运营（一周出口，一周进口），目前已集聚湖北省和湖南的集装箱到武汉集并中转。“汉海5号”投入运营，标志着华中港航集团所属武汉新港大通国际航运有限公司继近洋沥青运输国际航线和汉亚班轮航线之后，拥有了第3条精品航线。

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同样的主尺度，汉海系列集装箱船的载箱量的确大一些