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深中通道E6管节基槽清淤施工顺利通过验收

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发表于 2020-11-27 14:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
11月24日,在万方耙“浚海5”轮的助力下,中交广航局深中通道项目部仅用5天便完成了E6管节基槽清淤施工,并顺利通过业主及监理组织的验收,为深中通道沉管隧道工程E6管节的浮运安装赢得了宝贵时间。

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“浚海5”在E6管节施工

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项目团队与船舶骨干讨论现场施工情况

据了解,深中通道E6沉管隧道基槽最大水深近33米,交叉施工频繁,施工干扰大,且沉管隧道基槽基本与水流垂直,水流急,回淤强度大,是港珠澳大桥岛隧工程时的2-3倍。根据施工设计要求,沉管安放前需进行块石夯平、碎石垫层等工序,如基槽出现回淤则必须进行清淤。

按照部署,岛隧工程E6沉管预计于12月9日进行沉放安装。根据项目多波束测量显示,在块石夯平工序结束后,E6管节基槽回淤较大,部分区域回淤厚度达1米以上。

为确保碎石整平质量,为E6沉管浮运安装创造条件,项目积极组织具有拥有国内疏浚技术的万方耙吸船“浚海5”进场施工。目前,“浚海5”已移至E7-E8管节基槽海域,执行该段基槽的清淤施工任务。
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