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新港船舶重工一船出坞一船半漂

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发表于 2020-11-24 17:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
11月23日,天津新港船舶重工一天内顺利完成“一出坞一半漂”重要节点。

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顺利出坞的32.5万载重吨矿砂船2号船船长340米,型宽62米,结构吃水21.4米,是新港船舶重工有史以来承建的最大吨位船舶,同时是目前世界上中国到巴西航线上经济性较好、吨位较大的矿砂船,也是该航线上最有竞争力的船舶。

21万吨散货船为新港船舶重工新承接项目,船长300米,型宽50米,结构吃水18.55米,该船适用于无限航区,主要航线为中国—尼日利亚,配置包括智能航行、智能机舱等智能船舶系统,能够实现船舶的智能化管理。

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