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10月9日，在各参研单位代表、第三方检验机构及中国船级社验船师见证下，业内首台脱硫脱硝一体化减排装置在中国船柴青岛总装厂试验成功。
该装置采用超重力旋转床技术，能够同时降低船用发动机尾气中的硫氧化合物、氮氧化合物以及颗粒物排放。经过试验验证，采用含硫量3.5%的燃油，燃烧产生的尾气经过该装置后，硫氧化合物可降低到与含硫量0.5%的燃油相当的水平。与同类减排装置相比，该装置不仅结构紧凑、体积小、功耗低，同时能够有效降低硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放。
项目背景：
该项目隶属于国家科技部重点研发计划“大气污染成因与控制技术研究”，中国船柴承担其中的子课题“船舶大功率柴油机排放污染物一体化治理装置配机试验技术研究”，旨在研究未来在远洋船舶中，采用一种设备可以同时降低多种尾气污染物的可能性。主要研究内容包括整套试验台位的设计、组装以及与低速柴油机的匹配试验工作。
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发表于 2020-10-15 17:43
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