消防总管隔离阀可以设置在二氧化碳间么？

留得残荷听雨声

    此帖的要点在于青语多次提出的二氧化碳室"不做它用"要义，这四个字很严谨是排它性用语，诠释为一切与二氧化碳系统无关的系统配置均排斥在该室之外故才称之为二氧化碳室而不是"综合消防室"。该门上锁(门旁设置钥匙盒)就是落实"排它性"之细则。反之把大消防系统功能叠加、集中、混搭、借用之各种想法及举措都与此要义相违。
    规范排它性概念涵盖了它系统在工作时或定期维护时对本系统造成的不必要伤害或埋下诸多安全隐患。
    除了系统设置安全，在管理上也有一套完整的规范体系(含通俗意义上的岗位责任制)防止岗位"僭越"导致安全事故，帖中引入的事故船就是这种"乱岗"行为的惨痛恶果。因此船舶设计安全和营运安全的规范性是缺一不可的。
   

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江海直达

留得残荷听雨声 发表于 2020-7-24 09:53
此帖的要点在于青语多次提出的二氧化碳室"不做它用"要义，这四个字很严谨是排它性用语，诠释为一切与二 ...

所有回帖，就这个帖子最暖心。
不论从文采，论据排列，结论的叙述，都是高水平的，值得好多技术人员学习。
细读这个帖子内容，再比对其他帖子内容，有些内容就是为怼，而使用尖刻词汇或内容，应该摒弃，技术贴，以据以理服众。
刘教授厉害了。

留得残荷听雨声

江海直达 发表于 2020-07-24 10:37
所有回帖，就这个帖子最暖心。
不论从文采，论据排列，结论的叙述，都是高水平的，值得好多技术人员学习。
细读这个帖子内容，再比对其他帖子内容，有些内容就是为怼，而使用尖刻词汇或内容，应该摒弃，技术贴，以据以理服众。
刘教授厉害了。

    承蒙夸奖。你与管理员离得近反映一下自引用客户端程序享受了诸多好处但也有"害处"。其一就是页面字体太小(手机版)没照顾到岁数大网员需求，希望能回复到原字体大小。其二取消了修改程序及时间不太实用。如考虑发帖后修改滞后与前互动有碍，可设置草稿箱页面供拟稿推敲修改之用。

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mg_chuanren

好久不见了，大家的讨论很激烈，学习了！

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梁殳

desea 发表于 2020-7-14 12:36
大概率是可以的，虽然这种布置少见，但并不代表不可行，所谓法无禁止则可为。
Solas里面只说了要易于到达的 ...

易于到达的定义 是在哪本规范呀？

高义

258369m 发表于 2020-7-16 12:51
首先，楼主问这个问题的目的是行或不行，空间他应该考虑过不是问题，注：法规要求货船消防总管不必大于12 ...

自己上船看下就不会这么说了，你看见哪条船隔离阀放在CO2间的

高义

258369m 发表于 2020-7-21 23:00
前面说了，CO2是目前为止在船舶上应用最广泛的固定灭火系统，没有之一！机舱失火，如果还觉得CO2室有泄 ...

你是真没造过船，估计你这样干的话，在船上估计都活不过一天

高义

梁殳 发表于 2020-7-22 21:01
关于这个不作他用，我也咨询过psco，他们说不要过度解读公约

那你敢放进去吗？

高义

ggfriends 发表于 2020-7-24 08:10
你认为可以就可以，你认为不可以就不可以！
我怎么看是我的事情，论坛是自由讨论的地方！
我也没必要跟你 ...

他就是个傻逼，还他妈设计员，回家种地都没人要

睡不不不醒

可以的，有例子，CO2房和消防站合并。