专科船舶专业学生一般签订的是劳务派遣合同还是劳务合同？？？

小卫卫 · 发表于 2020-7-17 22:12

官方提示发表于 2020-07-12 18:14
如果期间学历提升有机会吗？

除非全日制

一个人走 · 发表于 2020-7-18 08:09

造船已经过了粗制乱造，人傻钱多的红利时期了，如果可能，建议看看其他上升期的行业。如果不转行，建议你找大公司或者大企业，平台真的很重要。记住一点，在你什么都不会什么都要学的时期，不要在乎收入和工作环境，怀感恩之心感谢公司收留你，师傅带领你，同事照顾你... 学成之后，可能一年的收入顶你5年的收入，该来的总归会来（荷花效应）。

官方提示 · 发表于 2020-7-18 14:40

一个人走发表于 2020-07-18 08:09
造船已经过了粗制乱造，人傻钱多的红利时期了，如果可能，建议看看其他上升期的行业。如果不转行，建议你找大公司或者大企业，平台真的很重要。记住一点，在你什么都不会什么都要学的时期，不要在乎收入和工作环境，怀感恩之心感谢公司收留你，师傅带领你，同事照顾你... 学成之后，可能一年的收入顶你5年的收入，该来的总归会来（荷花效应）。

感谢前辈。我会努力提升自己的。

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薪火 · 发表于 2020-8-11 22:02

同样专科毕业，在广州船厂实习，专科生都是至少要先在一线生产线工作一两年，签合同都是协力工，要是转职工的话还是有机会的，说是每年都有指标，怕是要熬个几年才可能有机会的吧！

ylj7026 · 发表于 2022-11-7 10:25

现在一般只有国企才是劳务派遣，私企很少，毕竟私企不正规。

小小船人^ · 发表于 2022-11-8 13:15

你感觉干外协很低级吗？现在多少人从国企正式工跳出来干外协啊。三年工作经验，技术外包，月薪资1.5-2.5W，不香吗。

海西船人 · 发表于 2022-11-8 20:54

朋友！你还年轻，前途还很光明，不能在造船的道路上走

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