关于韩国造船的几点见解

jacksun86 · 发表于 2021-6-20 17:21

andriycike 发表于 2020-6-8 09:25
能用增加劳动力的方式解决的问题为什么要花钱花时间搞研发？反正咱们人工便宜。工期不用担心，前期养老虎， ...

现在人工可不便宜，而且人工越来越缺。在船厂上班的，30岁以下的现场工人，真不多。

jacksun86 · 发表于 2021-6-20 17:26

分段预装的完整性。。。。真的需要进步。

lixj · 发表于 2022-2-20 01:14

andriycike 发表于 2020-06-08 09:25
能用增加劳动力的方式解决的问题为什么要花钱花时间搞研发？反正咱们人工便宜。工期不用担心，前期养老虎，后期打老虎，打得好还可以吹嘘一下，XX厂XX部加班加点攻克难关确保工期！自然少不了鲜花掌声奖金，老虎没打死拖工期了也没关系，开个会各部门击鼓传锅，最后自然把锅扣在老天爷头上，皆大欢喜

哈哈哈，我们这也是，为了所谓的节点，前面的预装随便搞赶鸭子上架，后面总装很麻烦，上级也不理这些。反映了没效果，为了出坞而出坞一个空壳子就出坞，后面就让工人加班加点干每天早8晚10，节点完成了，企业宣传就说什么优化管理流程啊，设计精度提高啊。假的不能再假。

来自安卓APP客户端

lixj · 发表于 2022-2-20 01:23

船舶行业观察发表于 2020-06-09 18:55
最近论坛上难得一见的好帖。楼主和我的感受一样，近年中韩造船的差距不但没有缩小，可能还加大了。

看见差距才能弥补差距，假装努力只会止步不前。“奋战四季度，大战三百天”是拯救不了中国造船的，尊重技术，向国外优秀同行学习，方能弥补差距。

逢放假必节点。节假日被迫加班，然后宣传什么政党带领，实际上那些付出很多的人，没有一个是党派人士，只是一些劳苦大众。

来自安卓APP客户端

pchl2010 · 发表于 2022-2-20 08:56

差距只会越来越大，我国的大厂，开会只会说废话，都没有什么实际的问题，都是什么尽快解决之类的笼统话题，根本没有真材实料，大央企有资源也只是能做一单是一单，几十年了，技术没有什么自己的创新，都是学别人的，还只学一半，勉强能用就不再去想了，反正企业只想赚现钱，急功近利！楼主有机会要是能把差异具体化总结出来会更好，比如他们是如何实现一个人画线的？用的什么工具，别看问题小，真学过来能节省不少劳动力呢？具像化一点对国家可能有帮助哦

来自苹果APP客户端