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[船体] 舵机舱的门

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发表于 2019-10-15 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
机舱与舵机舱相通,原来是一个手动的液压启闭水密门,想改成电动的液压启闭,还要保留手动功能吗?对这种水密门有什么规范要求?
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龙船学院
发表于 2019-10-16 06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
打个酱油卖个萌

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桐枫祭忆 + 2 技术指点,共同进步

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发表于 2019-10-16 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如果没手动功能,电动失效了怎么办?
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 楼主| 发表于 2019-10-17 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

这是什么规则?
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发表于 2019-10-18 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
yyuemc 发表于 2019-10-17 09:28
这是什么规则?

SOLAS  II-1 Reg. 25-9
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发表于 2019-10-18 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
所以,很麻烦啊!
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发表于 2023-4-4 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这种门的规范很长,很繁琐,不论是控制系统机械系统指示系统,屁事一大堆,关于它的规范能把人看傻了。SOLAS或者各大船级社不惜大篇幅下大力气说明要求。手动是一定要的。
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