油中含水怎么检测的

a316630 · 发表于 2019-8-30 10:37

采用什么原理，

labilaoxin · 发表于 2019-8-30 11:16

探头在不同介质中的导电率不同

334280696 · 发表于 2019-8-30 12:51

还有透光率不一样

menghankun · 发表于 2019-8-30 13:04

看你是什么油了，有国标和国际标准之分；
ASTM D6304石油产品、润滑油和添加剂水分含量测定法
GB/T 8929-2006 原油水含量的测定等

晋翌1816266615 · 发表于 2019-8-30 13:10

汽油柴油船用车用还是什么

hugh777 · 发表于 2019-9-1 06:48

老兄，别只提出问题，自己却不参与讨论啊！

a316630 · 发表于 2019-9-1 08:59

浓度的原因吗？
字面意思很好理解，往深处想想，怎么检测的？就不是那么简单了

a316630 · 发表于 2019-9-1 09:00

电气涉及的东西真多，

hugh777 · 发表于 2019-9-1 21:41

对于柴油，可用目测法，即将试样注入100mL玻璃筒中，在室温（20℃±5℃）下观察，应当透明，沒有悬浮和沉降的水分及机械杂质。还可用试水膏测试油底部，如发生变异，可证明有水分。
结果有争议时，按GB/T 260或GB/T 511测定。

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-9-2 07:01

还有一种‘’试水膏‘’，专门用于检测加油含水量的(能快速判定油内含水量)，是船上必备物料。

hugh777 · 发表于 2019-9-5 19:30

留得残荷听雨声发表于 2019-9-2 07:01
还有一种‘’试水膏‘’，专门用于检测加油含水量的(能快速判定油内含水量)，是船上必备物料。

不愧是刘老，连试水膏也知道啊！

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-9-5 19:35

hugh777 发表于 2019-9-5 19:30
不愧是刘老，连试水膏也知道啊！

你这是讽刺我，怪我眼神不好没看清你已经说了，想撤撤不了，献丑了。

hugh777 · 发表于 2019-9-5 19:39

留得残荷听雨声发表于 2019-9-5 19:35
你这是讽刺我，怪我眼神不好没看清你已经说了，想撤撤不了，献丑了。

不是讽刺！这说明我俩差不多老啊！

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-9-5 19:46

hugh777 发表于 2019-9-5 19:39
不是讽刺！这说明我俩差不多老啊！

我刚发现上帖你已经说了(当时没看见)，你现在年龄有‘’一巴掌‘’。

a316630 · 发表于 2019-9-6 06:36

到达公海可以排舷外了？

menghankun · 发表于 2019-9-6 08:36

留得残荷听雨声发表于 2019-9-2 07:01
还有一种‘’试水膏‘’，专门用于检测加油含水量的(能快速判定油内含水量)，是船上必备物料。

water finding paste 是测量明水的吧，只能毛估估舱内水量，要测油中水分还是得取样送实验室检测

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-9-6 09:01

menghankun 发表于 2019-9-6 08:36
water finding paste 是测量明水的吧，只能毛估估舱内水量，要测油中水分还是得取样送实验室检测

此物品主要用于船舶上油时检测油中水含量，是船方把控上油质量的必备检测方法也是谈价或定价依据，这种方法供油方也认同。

menghankun · 发表于 2019-9-6 17:25

留得残荷听雨声发表于 2019-9-6 09:01
此物品主要用于船舶上油时检测油中水含量，是船方把控上油质量的必备检测方法也是谈价或定价依据，这 ...

你说的是算量时将水分扣除，通过查询舱容积表吧，姑且理解为宏观的；但是就大宗散货来说，油的品质也很重要啊，水分、硫含量、粘度、碳含量、热值等等，这里的水分在实验室里完成，更加准确。舱底的明水是水，明水以上的油里就没有水分了吗？

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-9-6 18:17

menghankun 发表于 2019-9-6 17:25
你说的是算量时将水分扣除，通过查询舱容积表吧，姑且理解为宏观的；但是就大宗散货来说，油的品质也很重 ...

已说清楚了此用途仅限于船方上油交易依据(方便快捷)并非技术检测依据，因为劣质油主要表现为人为的掺水因素较多。
无意间点击了你的主页(通过你的阅历判断发帖的专业积淀)看到了2013年的事，不知现在工作进展如何？

menghankun · 发表于 2019-9-10 09:07

留得残荷听雨声发表于 2019-9-6 18:17
已说清楚了此用途仅限于船方上油交易依据(方便快捷)并非技术检测依据，因为劣质油主要表现为人为 ...

恩，审题不清，谢谢关心，过去的事就让它过去吧，感觉没什么放不下，只是希望能在船舶行业继续的坚守吧