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[轮机] 主辅机空冷器冷却

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发表于 2019-8-11 17:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁
请问大家,主辅机空冷器淡水和海水冷却形式,都存在是吧?不是必须就得低温淡水冷却
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龙船学院
发表于 2019-8-11 18:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    笔者见到的主机海水冷却系统都是第一步先进空冷器,淡水属高温水冷却空冷是达不到效果的。
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发表于 2019-8-11 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
留得残荷听雨声 发表于 2019-8-11 18:39
笔者见到的主机海水冷却系统都是第一步先进空冷器,淡水属高温水冷却空冷是达不到效果的。

空冷器,常规指,增压空气经这个冷却器(常规称空冷器)冷却后进空气总管,再进气缸,冷却介质一般使用低温水。也有小机型,使用海水冷却。
但愿我相信你打字太快,造成一些错乱。
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发表于 2019-8-11 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
空冷器,常规指,增压空气经这个冷却器(常规称空冷器)冷却后进空气总管,再进气缸,冷却介质一般使用低温水。也有小机型,比如卡特彼勒,使用海水冷却。

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发表于 2019-8-11 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
江海直达 发表于 2019-8-11 20:01
空冷器,常规指,增压空气经这个冷却器(常规称空冷器)冷却后进空气总管,再进气缸,冷却介质一般使用低温 ...

     低温水冷却空气是必须的,只有给空气降温才能增加空气密度进而达到增加进气量的目的。
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发表于 2019-8-11 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
江海直达 发表于 2019-8-11 20:01
空冷器,常规指,增压空气经这个冷却器(常规称空冷器)冷却后进空气总管,再进气缸,冷却介质一般使用低温 ...


https://www.dieselnet.com/tech/air_cool.php
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