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[电气] 请问这种情况,油船的甲板面主干电缆如何保护

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发表于 2019-5-9 10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
通常油船上的电缆都是从电缆管走,但是考虑到用电动货油泵的话电缆太多导致电缆管大而多,所以考虑电缆走托架。电缆长期暴露太阳紫外线下面会加速老化,是否加不锈钢保护罩就行了。请问哪位高工做过?
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龙船学院
发表于 2019-5-9 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国
镀锌的就可以了,没必要不锈钢。
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 楼主| 发表于 2019-5-9 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
过冬穿马甲 发表于 2019-5-9 10:25
镀锌的就可以了,没必要不锈钢。

你做过这样的保护吗?  镀锌的也行,就是应该要热镀锌,镀锌的话钢板厚度也要比不锈钢的厚点。之前用过不锈钢1.2mm的保护罩。
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发表于 2019-5-9 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国
做过,热镀锌。
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发表于 2019-5-15 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主到底是想获取什么信息?
很明显提供的图纸并不是常规油船的,应该是LPG或者LNG船。
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发表于 2019-5-16 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
油船主甲板一般都用电缆管穿线,这样的走线方式用不锈钢保护罩进行电缆保护应该就可以了
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发表于 2019-5-16 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州

光电缆保护可以使用我司的光固化片材外包,防腐、阻燃、绝缘、任意走向、弯曲、施工便捷,

电缆外包.jpg --> IMG_20151215_081608.jpg --> 1.png -->
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 楼主| 发表于 2019-5-17 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
千年小妖 发表于 2019-5-15 20:50
楼主到底是想获取什么信息?
很明显提供的图纸并不是常规油船的,应该是LPG或者LNG船。

对,图片是LNG船。  国内油船貌似都是电缆在货舱甲板面穿电缆管通过。  
所以油船是否也能想LNG一样走托架,另外用保护罩来保护电缆。可以减少几十吨重量
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发表于 2019-5-18 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Awliet 发表于 2019-5-17 08:22
对,图片是LNG船。  国内油船貌似都是电缆在货舱甲板面穿电缆管通过。  
所以油船是否也能想LNG一样走托 ...

LNG穿电路支架在FLYING PASSAGE上,比较高,一般只需要考虑震动即可,但是油轮敷设在甲板上除了需要考虑膨胀外,还需要考虑上甲板海水等带来的问题,海水的浸泡对电缆的污染等都是问题,仅仅是防止紫外线伤害来说不锈钢保护盖可以满足的。
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 楼主| 发表于 2019-5-21 06:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
千年小妖 发表于 2019-5-18 18:17
LNG穿电路支架在FLYING PASSAGE上,比较高,一般只需要考虑震动即可,但是油轮敷设在甲板上除了需要考虑 ...

恩,你说的海水因素之前也考虑到。我想在油轮甲板从头到尾的步桥下走主干电缆托架,这个高度距甲板面有2m以上。之后上方及两侧加装保护罩。 之后再考虑下现场放线及绑扎空间。你觉得呢
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发表于 2019-5-21 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Awliet 发表于 2019-5-21 06:21
恩,你说的海水因素之前也考虑到。我想在油轮甲板从头到尾的步桥下走主干电缆托架,这个高度距甲板面有2m ...

你的考虑如果仅仅是电缆的防护够了,还必须考虑电缆托架膨胀节的设置以及托架的防腐蚀,特别是绑扎金物的防腐蚀,建议采用不锈钢,如果是SUS316L就更好了,但是这么算下来,成本应该蛮高的,但是确实能解决电缆多,同时现场施工也比管路方便。
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 楼主| 发表于 2019-5-22 06:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
千年小妖 发表于 2019-5-21 23:33
你的考虑如果仅仅是电缆的防护够了,还必须考虑电缆托架膨胀节的设置以及托架的防腐蚀,特别是绑扎金物的 ...

恩  托架是热镀锌表面处理后1~2度油漆,膨胀弯也会设置,绑扎带是316的。  这几个做法是我们这里常规要求。  这样做主要也是为了船减重。 以后船做出来拍照给你看看
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