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LNG运输船前景是否已然暗淡?

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发表于 2019-1-29 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
2018年底出现的LNG市场蓬勃发展的景象目前已经逐渐消散,许多市场观察者开始从基本面的角度思考,试图挖掘出促成市场繁荣的原因以及再次实现高速发展的可能性。据VesselsValue贸易分析师Court Smith称,LNG运输船市场依然保持着良好的供需平衡关系,但是鉴于多个关键消费地区冬季的需求低于预期,2019年初的期望值也相应有所下降。在LNG供应量增长速度提高的同时,吨英里需求的增长速度却出现了下滑。不过,尽管增速放缓,吨英里需求仍然处于上升趋势。
下图分别显示了LNG吨英里需求和大型LNG运输船供需增长情况:

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从新船订单量来看,LNG船队规模还将持续扩张。市场已经成功消化了2018年超大规模的新船供应量,而且创造的收益也在不断刷新纪录。按照目前的发展趋势,2019和2020年的LNG运输船交付量将超过需求,但是仍然达不到2018年的规模。目前计划拆解的LNG运输船数量很少,有61艘建于2000年之前的船只,它们使用的是效率较差的燃气轮机。2020年后如果LNG市场旺季发展依然疲软的话,在燃油价格升高的推动下,这类老旧船舶很可能会面临淘汰。

下图显示了大型LNG运输船队增长情况:

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目前LNG市场发展的关键趋势是吨英里需求的结构性增长。出口增速时高时低,比油轮市场发展趋势的波动性还高。这与天然气的使用特性有关,它很容易受到供暖和用电高峰需求变化的影响。LNG出口码头和生产设施的数量正在增加,接下来十年之内市场对清洁燃油的需求也不大可能下降。随着下游的基础设施建设逐渐完善,LNG吨英里需求将会出现进一步上涨。LNG运输船寿命长、成本高,因此该领域的投资决策通常需要审慎评估,再加上顶尖造船厂产能有限,因而新船订单的增长就能相应地得到调节。

尽管目前市场发展走低,但是从长远角度来看,LNG市场前景依然十分明朗,船东们有望在2019年冬季收获惊喜。人们会因为季节性需求增长放缓就开始做最坏的打算,但是未来十年LNG发展浪潮的确是势不可挡。

来源:中国船检 薛龙玉编译自Lloyd's List


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