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论澄西新荣船舶修理兴败

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发表于 2014-4-17 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
        新荣,作为澄西的半资子公司,却始终走不出自己的特色,虽说在船市稍好的的行情下能分得一分羹,但其始终处于一种被动的局势。如果不能够革新,其最终的结果无异于破败。
       其一,新荣的地理位置。距离上海入海口一百五十公里左右,期间修理船舶要经过苏通大桥,因此相比中远、中海、招商友谊等修船厂地理位置已输了一大截
      其二,新荣的工资体质,人才培养模式使许多人才流失。
      其三。。。。。。。。。





      对于新荣,走修船不是长久之计。如果不能够及时转变产业模式,眼看着这样一家新兴且设备尚齐全的公司落败着实可惜,专注于改装,得澄西下血本,出人才,这是一条出路,打造澄西修理的船舶改造基地。做专业拆船且钢结构钢加工,尚且可以。等等。


      
      
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龙船学院
发表于 2014-4-17 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
你被坑啦?
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发表于 2014-6-12 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
此厂距新世纪很近
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发表于 2014-6-12 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个船厂目前做修船定位很准,澄西本部即将完全成为造船基地,修船可能主要就搬到新荣,至于拆船,这一带周围有几家是著名的拆船基地,和他们抢,澄西没有优势,自己又没有轧钢厂,不如放弃。至于和中远,中海竞争,澄西有自己的定位,不用担心。
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发表于 2014-6-15 01:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
现在主要靠钢结构支撑,今年做的舱盖比去年的好多了!
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发表于 2014-6-15 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
就轮这么点啊?深度不够
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发表于 2014-6-16 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
澄西搞这么多合资厂干嘛
把高架车、门机、风电搞搞好,够吃够喝啦
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发表于 2014-6-17 00:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要转变的     
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发表于 2014-6-20 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我大江阴的澄西船厂吗
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发表于 2014-6-22 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
长荣钢铁哪里的新荣?
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发表于 2014-7-21 22:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
人才流失倒是真的  每年发了年终奖都要走好多人   大学生居多  干现场的居多
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发表于 2019-9-1 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你是大师啊 五年后验证了你的观点
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发表于 2019-9-15 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国
新荣吃江阴的单子。江阴原来挺好,硬件软件都不错,也有技术储备。问题是服务理念不够,作为国企有恃无恐,从上到下没有作为服务类型企业的觉悟……体制臃肿,正式员工官僚。到最后也会成为一个臃肿的胖子
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发表于 2019-9-16 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
蹉跎多年 发表于 2019-9-15 18:17
新荣吃江阴的单子。江阴原来挺好,硬件软件都不错,也有技术储备。问题是服务理念不够,作为国企有恃无恐, ...

国企做服务?想多了吧,都是一群爷,别人服务他们还是可以有的
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