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2014年的微山县政府工作报告不见了“船舶修造业”字词，取而代之的是“船艇修造业”。济宁市发改委介绍，近几年来，作为山东省内河船舶基地的微山县探索船舶业转型。
内河船舶修造业一直是微山县优势特色产业，经过几十年的发展，已成为山东省乃至全国重要的内河船舶制造基地，内河造船占全省70%，占济宁市的95%，年造船能力达到150万吨，2013年造船业实现地区生产总值5.12亿元。
近年来，由于受市场行情影响，加上基础建设薄弱，设计与开发能力不足，企业低、小、散状况突出等问题，微山船舶业陷入了困境。
微山县在详细调查全县造船业基本情况后，决定科学定位船舶工业的发展规模和方向，规划建设船舶工业园区，不仅局限于运输船，还要发展游艇。
据了解，微山船舶工业园包括韩庄、留庄两大园区，基于“错位发展”的定位，韩庄船舶工业园以山东航宇船舶修造有限公司为龙头，主要功能为船舶制造，适当兼顾游艇休闲配套、船舶文化布展、船舶新能源、船舶物流及基本的船舶配套功能，打造高附加值内河和沿海船舶生产研发基地。
据介绍，今年航宇公司将加大提速转型力度，总投资1.2亿元的物流港项目已通过可行性研究，下一步将与韩国客商合作生产高档游艇项目，与北京客商合作生产豪华游艇制造项目。1.5万平方米游艇制造厂房目前已全面开工。
留庄船舶工业园周边企业较多，产品多以驳船、散货船为主，考虑到京杭运河的航道特点，沿线的运力仍将以驳船为主，微山县将进一步引导整合，扩大现有船舶产品的市场份额，打造内河驳船和散装船生产研发基地。并利用留庄船舶工业园优越湖岸县的湖水资源，打造一流的游艇制造、旅游、娱乐基地。 |
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发表于 2014-4-11 14:31
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