不要说空话

fredfred

某些人说我好像在打击新人的积极性，说得很有道理，我很赞同，不过有一点是个事实，我们中国人并不具有创新精神，当温州老板宁波商人遍及中国的时候我们更多的时候是在想着如何一夜暴富，创新不是口头上的一句话，是真得要静下心来耐住寂寞潜心钻研，难道你看不见今天的船舶行业吗？手头有图纸就敢开设计公司，挖个坑就敢造船，当散货船能利润都能达到40%的时候，我想请问在这种抢钱的局面下谁还静得下心去做研究创新，现在满大街都在跳槽，在这种浮躁的现实情况下我不知道为很多不明真相的在校生吐露真相有什么错，你能说我说的那一点有错，或者和现实相反？

我今天不想和你说假大空的话，我就像那船舶这个行业做个说明。您可不可以给出我列出几条现有基本船型需要大修改的理由？也许你会说我说的船型几乎都是民用船，我承认，可我告诉你，这个行业大多数人日后做的是民用船。也许你会说思想无处不在，也许有一天船可以飞起来，我告诉你这是可能的，而且也需要人去做这方面的研究，为什么不哪？不过我们这里的绝大多数人要做的还是每天和焊接打磨有限元分析的工作打交道，大多数人不是在做创新工作。说到底我们都是在做重复劳动，我也是基于这个情况给即将毕业的同学一些事实，我不知道你现在有多大年记，不过对于现在即将毕业的学生来说，毕业以后的工作将直接影响他日后的方向，要知道我们的船舶行业现在越来越多的时候是向日韩方向发展，分工越来越细化，很多人是一专其他无能，我们很多人没有办法与前人相比，对于前人来说他们又太多的无奈导致他们必须要懂很多东西，现在的孩子不需要，甚至只要会用键盘就能做所有的工作，就像座tribon的这些人，的确他们使用软件技术实现了很多以往不敢想象的便利，不过当他们真得把一条船的建模做完之后，我不知道他们是不是真得懂什么是放样，我不知道他们是不是真得懂the content of the rule ，我也更不指望他们去理解什么事intention of the rule. 而他们可能以为自己已经懂得很多了，我只是觉得人生有漫长的路要走，但同时人生也是短暂的。你周围有很多人和事是会影响你的，在今天这个如此竞争激烈的社会中，已经不允许他们做错哪怕一步路。为什么是笨小孩，其实只是比别人慢了半拍，所以我个人觉得毕业就业这个选择真的是很关键的一步，我不觉得我的建议有什么不妥，至少对于他们在2008年毕业时有指导意义的。也许长远的讲，你说得很对。但是别人看了心中会若有所想，想想也就忘了，因为没有用.

[ 本帖最后由 fredfred 于 2008-6-18 22:50 编辑 ]

23.59

说得有水准

老跟儿

原帖由 fredfred 于 2008-6-18 22:39 发表
某些人说我好像在打击新人的积极性，说得很有道理，我很赞同，不过有一点是个事实，我们中国人并不具有创新精神，当温州老板宁波商人遍及中国的时候我们更多的时候是在想着如何一夜暴富，创新不是口头上的一句话，是 ...

我输了，原来事实上中国人没有创新精神啊

哦哦，老师讲的真对，鼓掌哦鼓掌哦，真是太有水准了、太有水准了、太有水准了、

shipgaohui

没必要讨论有么有创新精神了，太深奥，太空洞了。

我很赞同楼主对目前船舶行业状况的看法，相信楼主的本意也不是说创不创新的问题。

我们的确需要创新，可以我们没有创新的条件，就连刚开始仅有的创新的思想也被现实磨灭了。

请问哪位在工作中是搞创新的？你又做了多少创新？这些创新有几个没流产的？

单对船舶行业里我们这样小个体，还没达到创新的条件，再创多少新也没什么用。我们只能无奈。

不能说我们不需要创新，船舶行业发展至今，也是不断创新所推动的。也许我们的条件不够成熟，或是我们无能为了，种种条件阻碍我们创新，这很正常。社会是进步的，技术是不断更新的。
我到底需要吗？
从大方向讲，我们很需要，针对个人，小个体，为生存而工作的小人物，我们没太多必要。当然创新思想不能丢，万一哪天你的创新可以带来技术更新，或是大的经济利益等，就有用了，前提是要有权利的人去决策，去实施，要是流产了，你会很伤心了。

也不能把创新局限于开发新船型等方面，

其他领域行业，有时候只有创新才有出路，不同情况不一样。

[ 本帖最后由 shipgaohui 于 2008-6-19 08:09 编辑 ]

shipgaohui

和谐阿，同志们