船舶制造企业管理信息化平台—JZ CAPP/PDM/ERP

ak47 · 发表于 2006-7-20 09:21

软件名字太复杂

"JZ CAPP/PDM/ERP",笼统而且杂乱,从名字上就输掉了,应该换一个

1.易记

2.尽量用英文,JZ一看就土得掉渣

大副 · 发表于 2006-7-20 17:28

看楼上的意思改成"goldship"最好了,哈

Maric · 发表于 2006-8-4 13:59

在以tribon为CAD平台下,管理信息化遇到一些困难

［此帖子已被 Maric 在 2006-8-12 14:14:19 编辑过］

large312 · 发表于 2006-8-16 17:42

呵呵

是啊

国产再不恩能够弄什么“傻比三点式”出来了

shiphr · 发表于 2006-8-17 00:30

金舟软件有限责任公司

联系部门名称：市场部
联系人：汤
公司网址：http://www.jzerp.com

公司简介：
金舟软件公司专门从事制造业CAPP/PDM/ERP软件产品研究、开发与实施，现已为多家制造企业成功地实施了CAPP/PDM/ERP系统，金舟CAPP/PDM/ERP在武汉船舶工业公司、重庆船舶工业公司、西安船舶工业公司等地区拥有较大的市场份额。2002年武汉船舶公司信息化工作会议和重庆船舶公司信息化工作会议分别把由金舟软件公司实施的武汉船用机械厂、重庆齿轮箱厂等CAPP/PDM/ERP项目作为信息化示范工程，并得到了用户单位的普遍赞誉及与会企业的兴趣。金舟软件公司与两大船舶集团公司均有良好的合作关系，为中国船舶工业集团公司而专门开发的造船成本管理软件已在江南造船集团成功应用。

市场营销人员(10人)

工作性质	销售类	工作地点	镇江
性别	不限	学历	不限
英语水平		是否解决户口	不解决
月薪范围	面议	发布日期	2006.8.16
专业	电子信息类、市场营销商务类、其他

职位描述与要求：

兼职或全职，男女不限，有软件销售经验者优先；

理论力学 · 发表于 2006-7-19 19:07

官网:

http://www.jzerp.com/product.asp?p=3&roductID=85

金舟软件有限责任公司以船舶制造企业为对象，十多年来重点研究大型单件小批类型企业复杂产品的生产过程组织及信息化解决思路，结合现代造船理念及集成制造的特点，提出了高度集成的造船企业信息管理一体化解决方案，开发的适合国情的船舶制造企业管理信息化平台—JZ CAPP/PDM/ERP已在多家船舶企业推广应用，获国防科工委科技进步二等奖。

系统思路

船舶制造企业管理信息化平台—JZ CAPP/PDM/ERP，以经营管理为龙头，技术管理为基础，以成本控制与交货期控制为中心，以降低成本、提高经济效益为目标；以现代造船模式理论和实践为基础，构建造船工程规范化管理的规则与标准；通过与TRIBON、CAD/ CAPP/ DM的紧密结合，突出全过程动态监控，避免信息孤岛，实现以中间产品为导向，按区域组织生产，达到企业设计、生产、管理、信息一体化的目标。

系统结构

系统特点

1、以成本和交货期为中心、促进企业转模
    根据船舶制造企业的管理特点，以工程为主线，全面反映产品形成过程中订单、技术准备、物料准备、生产进度、成本等信息；以实施船舶制造企业管理信息化平台为导向，围绕目标成本控制与交货期控制两个中心，合理安排计划，提高计划的合理性和有效性，促进企业实现造船模式转换，建立符合新的造船模式的经济运行体系。

    2、与TRIBON集成，构建造船设计生产、管理一体化平台
    通过与三维CAD数字化产品模型的连接，根据制定的设计规范和描述约定从TRIBON系统中提取船舶生产设计信息：图纸、零件清单、管件族清单、涂装清单、舾装件托盘清单等技术资料，实现从产品设计信息（EBOM）→产品工艺数据管理（PPDM）→产品制造信息（MBOM）的动态无缝连接。其中，PPDM完成母型船资料借用、技术配置和工艺描述，它在整个造船设计平台中起到了承上启下的作用，向上与CAD集成、向下与ERP集成。

    3、应用现代造船工程技术，建立动态生产计划管理体系
    以中间产品为导向对产品的制造过程进行产品导向型工程分解，分解成不同的区域/类型/阶段；以生产制造资源数据库为基础，对计划进行大日程计划、中日程计划、小日程计划的逐层分解和统一。无论是哪个层次的计划都是多维的综合协调的计划；计划平衡不仅是资源和作业量、进度和任务在各个阶段的平衡，还有关键资源（船台、码头、场地、劳动力等资源）的粗能力平衡及单船和多船的中长期平衡，从而实现动态生产计划管理体系。

    4、建立面向生产和物资成本控制的物流管理
    将材料成本控制分为三个主要环节：（1）材料成本预算：根据订单对目标成本进行横向和纵向分解，产生材料目标成本；（2）计划采购：根据技术资料决定物资需求清单，根据可利用库存等进行MRP计算决定采购数量，建立供应商数据库和材料价格库，保证采购环节的材料成本控制在目标成本之内；（3）材料领用：按技术资料中规定的定额进行限额领料，在生产过程中实时监控材料的实际成本，并与目标成本进行对比分析。

    5、通过异构数据库间互操作，实现与现有系统的集成和数据共享
    真正的数字化企业，从设计、工艺、制造到管理都应用了信息技术，并且要实现集成。即使用了CAD/CAM/CAE/CAPP/PDM/ERP等先进技术并实现了过程集成，企业一次性达到全“过程”的集成是困难的，可通过企业的发展需求逐步实现。在分步实施过程中可能使用了不同的软件和后台数据库，“信息化平台”针对异构数据库间的集成和数据共享提出较好的解决思路，既保证不破坏原有应用程序、数据源的自治性，又实现各个系统之间的信息共享与交换。

    6、构建与船舶制造业管理相适应的数据标准等制造资源数据库
    “信息化平台”在为船舶制造业提供一体化解决方案的同时，也提供了与之相关的、建立在信息技术基础之上的、与船舶制造业管理相适应的包含企业管理标准的企业数据标准等企业资源数据库，这既可以促进企业信息化的升级换代，又可以促进同行业企业间的信息交流，促进船舶行业信息化的健康发展