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[其他] 问内装的: H60 , J60防火材料,是哪儿的要求?

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发表于 2010-12-21 09:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
问内装的: H60 , J60防火材料,是哪儿的要求?
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龙船学院
发表于 2010-12-21 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
想知道楼主是啥职业的?问题的涵盖面之广。。。。。
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发表于 2010-12-21 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
D神,你说的是穿舱件的 耐火封堵材料的防火等级要求
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发表于 2010-12-21 11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 justsun 于 2010-12-21 11:41 编辑

The letter "H" in the classification denotes the temperature rating of the division. "H" refers to a maximum hydrocarbon fire temperature of 1150℃ as specified in the hydrocarbon fire standard which sites the industry accepted Mobil High Rise Time vs. Temperature Curve. (In N orth America, the same curve is defined in U L1709)
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发表于 2010-12-21 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
H60: The seal system must maintain its integrity for 120 minutes.
The "60" means that the cold face temperature must not rise above 180℃ during the first 60 minutes.
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发表于 2010-12-21 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
‘J’ Rated Divisions
The letter 'J' in the classification denotes jet fire.
Unlike "A" and "H" classifications, the number following relates to integrity and not insulation. Jet fire testing is clearly defined within the HSE specification OTI 634 95.

J60: The seal system must maintain its integrity for 60 minutes.
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 楼主| 发表于 2010-12-21 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我问的是,这是哪儿的要求?规范里没有,
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发表于 2010-12-21 13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 7# DraftMan


    报告D神,考虑过你问的问题,但真的没找到,SOLAS里没有,耐火试验程序里也没有

等其他高人吧。。。

但我查资料的时候,说是符合DNV的规范{:2_37:} ,再查查看,稍后汇报
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发表于 2010-12-21 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
Give up~

sorry
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 楼主| 发表于 2010-12-21 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请别的高人补充,谢谢 !!!!
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发表于 2010-12-21 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.2.3 标准耐火试验
1.2.3.1 H 级标准耐火试验:是指按 ISO 834 耐火试验中规定的 H 级耐火试验。
1.2.3.2 A、B 级标准耐火试验:是指《耐火试验规则》中规定的 A、B 级耐火试验。
1.2.4 耐火分隔
1.2.4.1 H 级分隔:是由符合下列要求的舱壁与甲板组成的分隔:
(1) 它们应以钢或其他等效的材料制造;
(2) 它们应有适当的防挠加强;
(3) 它们的构造应在 2h 的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过;
(4) 它们应用认可的不燃材料隔热,使在下列时间内,其背火一面的平均温度,较原始温度增高
超过 140℃,且在包括任何接头在内的任何一点的温度较原始温度增高不超过 180℃:
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发表于 2010-12-21 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.2.3 标准耐火试验
1.2.3.1 H 级标准耐火试验:是指按 ISO 834 耐火试验中规定的 H 级耐火试验。
1.2.3.2 A、B 级标准耐火试验:是指《耐火试验规则》中规定的 A、B 级耐火试验。
1.2.4 耐火分隔
1.2.4.1 H 级分隔:是由符合下列要求的舱壁与甲板组成的分隔:
(1) 它们应以钢或其他等效的材料制造;
(2) 它们应有适当的防挠加强;
(3) 它们的构造应在 2h 的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过;
(4) 它们应用认可的不燃材料隔热,使在下列时间内,其背火一面的平均温度,较原始温度增高
超过 140℃,且在包括任何接头在内的任何一点的温度较原始温度增高不超过 180℃:
“H-120”级 120 min
“H-60”级 60 min
“H-0”级 0 min
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发表于 2010-12-21 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3.2.1.6 预计遭受烃类火灾的限界面,当其热负荷大于100kW/m2时,建议采用H级分隔以代替相应的A级分隔。

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参与人数 1金币 +8 收起 理由
DraftMan + 8

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 楼主| 发表于 2010-12-22 12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3.2.1.6 预计遭受烃类火灾的限界面,当其热负荷大于100kW/m2时,建议采用H级分隔以代替相应的A级分隔。
哥伦布 发表于 2010-12-21 15:25



    看出来了,仅仅是建议而已

?????
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发表于 2010-12-22 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
敬爱的VIP先生:船东一船会按建议要求的。大哥才8分。
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发表于 2010-12-22 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# DraftMan


    x老大,你也穷金币45.
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发表于 2023-1-30 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
哥伦布 发表于 2010-12-21 14:49
1.2.3 标准耐火试验
1.2.3.1 H 级标准耐火试验:是指按 ISO 834 耐火试验中规定的 H 级耐火试验。
1.2.3. ...

伙计,知道哪里能生产这种登记的门吗?
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发表于 2024-4-11 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
justsun 发表于 2010-12-21 11:40
The letter "H" in the classification denotes the temperature rating of the division. "H" refers to a ...

请问摘自哪一本规范?
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