淡水河谷失守中国市场

沧海水

淡水河谷失守中国市场

出处：国际船舶网   编辑：国际船舶网   发布时间：2010-8-10 09:08

今年以来,全球三大铁矿石供应商淡水河谷（Vale）、力拓（Rio Tinto）、必和必拓（BHP）单方面推行铁矿石指数定价的行动并不顺利。     在近日中国钢铁工业协会（下称中钢协）举行的2010年第三次信息发布会上,中钢协常务副会长罗冰生透露,6月份,三大矿山其中的一家公司,在中国市场的销售份额“明显下降”,引发了该公司的高度重视。     据悉,这家公司是淡水河谷。由于指数定价在中国市场“水土不服”,力拓、必和必拓渐渐选择更灵活的定价方式,以维持中国市场对其业绩的贡献。淡水河谷则由于运距远、定价方式单一等因素,自6月份开始,在华销售量遭遇重挫。     销售份额骤降     在2010年铁矿石谈判中,三大矿山中提价幅度最大的淡水河谷,现在的日子却是相对最难过的。受澳大利亚矿商扩产冲击,今年以来,巴西淡水河谷在华市场的销售份额骤降。     海关数据显示,2009年,巴西矿（注:淡水河谷占巴西矿90%以上份额）占我国进口铁矿石总量的28%,进口量为1.42亿吨。而今年1-5月份,我国进口巴西矿的份额减少至23%,下降比例为5%,进口量为5122万吨。     进入6、7月份,巴西矿进口量降幅更加明显。受澳矿积压,淡水河谷6、7月份在华销售量明显减少。     与其竞争对手力拓、必和必拓不断扩产相比,淡水河谷铁矿石产量不升反降。　　澳大利亚矿商近期还不断传来扩产消息。8月4日,力拓表示将进一步投资7.9亿美元用于其西澳皮尔巴拉地区铁矿石产能扩建项目。     值得注意的是,今年,我国进口铁矿石含铁量（注:即品位）呈下降趋势,平均含铁量约51%。这意味着,平均品位在60%以上的巴西矿,并不受市场青睐。     考验新定价模式     近年来,中国铁矿石进口量占全球海运铁矿石总量60%以上,因此,淡水河谷必将对其在最主要市场的失利进行反思。     淡水河谷采用前一季度的均价来确定当季的铁矿石协议价格。淡水河谷曾声称这一定价方式“能让钢铁公司提前知道下一个季度的价格,有利于钢厂控制成本和管理库存”。     但河北燕钢一位原材料进口负责人告诉记者,指数定价实际操作起来却缺乏灵活性。     罗冰生也指出,目前铁矿石指数定价存在“很多弊端,不能适应市场变化”。目前的指数定价是依据新加坡普氏指数、以青岛港62%含铁量的铁矿石到岸价格来确定的,这一定价方式,首先,其指数询价依据是报价而不是实际成交价格,“缺乏代表性、权威性、科学性,并且不符合市场实际情况”。     海运费波动是指数定价方式在实际操作过程中的另一大障碍。指数定价是到岸价格,实际成交时需要扣除海运费。罗冰生认为,海运费波动比铁矿石价格波动更加频繁,无法确定所扣除海运费的标准。     对中国钢厂来说,指数定价还不能反映“优质优价”的买卖原则。     铁矿石将降价     淡水河谷除了要重新审视其在华销售现状,还要与力拓、必和必拓等国际矿商一起,面对中国需求周期性萎缩的事实。     中钢协数据显示,今年上半年我国进口铁矿石同比仅增长4.06%,进口铁矿石增量大幅下降;另外,二季度以来,连续3个月国内进口铁矿石的当月量同比下滑。其中,4月份下滑2.94%,5月下滑2.92%,6月下滑14.72%。     8月4日,澳大利亚FMG矿业公司CEO安德鲁 福里斯特表示,随着中国钢铁市场走软,全球铁矿石价格面临进一步波动,可能下跌25%,9月份的铁矿石价格可能从6月份的130美元每吨降至100美元,“我们必须做好接受市场下滑的准备”。     安德鲁 福里斯特认为,中国需求下降不是因为国内经济失去动力,或是指数定价取代长协定价所导致的,属于正常供求变化。     与此同时,国内整顿铁矿石进口秩序的举措一直在推进,罗冰生表示,整顿的目的是形成中国钢铁行业铁矿石供应保障机制。