《在孟加拉的日子(二)》 先说说我们的住宿环境,其实就跟我们很多船厂的宿舍一样,一间房间,一个书桌,一个柜子,独立的卫生间和洗澡间,有独立的网络和空调。对于很多人来说这都很平常,但是说实话,在孟加拉,能达到这种居住环境的绝对算得上是富人。而且由于电力供应不足,这里还经常停电,为了保证我们的生活,船厂为我们宿舍楼配备专门的发电机,供停电时应急使用。
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宿舍楼
上班的第一天,我们走路上班,办公室距离宿舍走路10分钟,不算远,但是由于孟加拉的经济条件,船厂里的路基本都是土路,扬尘非常严重,沿着土路一直走,旁边能看到一艘艘在建的船舶,船厂依然采取的是沙滩造船的模式,一块块拼版,外板也是一块块拼上去,跟我们还有一定的差距。
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沙滩造船
孟加拉人对中国是真的友好,比我想象中的要友好的多得多的多,第一天上班的路上,别人看到你就很稀奇,但是一脸微笑,时不时的有人过来要跟你拍照合影,让我受宠若惊。 我们的工作范围是负责液化气船液货系统模块单元的安装、调试,每天往返于办公室-码头。第一天上船惊到我了,他们的登船梯及其简陋,可以说没有安全措施,这就是孟加拉船厂对于安全态度的缩影,工人不戴安全帽,穿拖鞋焊接,也许是长期这样也习惯了,但是对于我们长期接受安全生产教育的人来说简直不可思议。
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登船梯
我们上班的第一天恰逢船厂的一个重要节点,我们负责的项目第二条船下水,这对于船厂来说绝对是大事。整个过程像个节日一样,聚集了好多人,我们同样首要参加,我们的待遇依然不变,走到哪里都像猴子一样被别人围观,下水方式是气囊下水,很成功。
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下水 今天就写到这里,下次跟大家聊聊我们的饮食和纳拉扬甘杰(船厂所在城市)一日行的故事.
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