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全球订单大跌至20年来新低!可能是这个原因

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发表于 2021-1-11 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
据市场研究机构IHS Markit数据显示,全球造船业订单继2019年因全球贸易战跌10%后,去年进一步大跌50%,降至20年新低。不过,有分析认为,订单持续下降或与疫情没有太大直接关系,反而环保因素可能较大。

国际海运组织(IMO)2018年决定,到2050年,船舶的温室气体排放量目标较2008年水平降低一半,这导致部分航运公司叫停新船订单,观望哪一种燃料船舶最适合。

目前氢气、氨气、生物燃料及电力均被视为未来商船采用的燃料,但大部分仍只在测试阶段,投入大规模使用可能至少等10年,而由于商船寿命平均达20年,一旦选择错误,可能代价沉重。
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“Viking Energy”号海工船将于2023年安装氨燃料电池系统,该项目由欧盟科研创新计划资助

丹麦船公司D/S Norden市场研究主管Morten Aarup最近讨论业界趋势时表示,大家不订造新船,原因是不知道应该使用哪一种燃料,并认为工程师和船舶设计师要尽快找出最佳解决方案。据Drewy Maritime Services指出,采用另类燃料的新船订单约占12.3%,而目前全球船队的比率仅0.5%。

有业界人士警告,如果未来航运需求反弹,但货轮因眼下订船减少而出现不足,运费可能会大幅飙升。


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发表于 2021-1-12 08:07 | 显示全部楼层 来自: 日本
这就是造船业太懒了,早就该提出相应的解决方案以及对应标准。
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发表于 2021-1-12 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
星_UCTHJ 发表于 2021-1-12 08:07
这就是造船业太懒了,早就该提出相应的解决方案以及对应标准。

哪是什么环保的原因,就是饱和了,吃穿用的国内都过剩,要那么多进口的干什么,更别提冷链了
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发表于 2021-1-12 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
librawf 发表于 2021-1-12 08:29
哪是什么环保的原因,就是饱和了,吃穿用的国内都过剩,要那么多进口的干什么,更别提冷链了

国内吃的,不足!必须进口!----粮食、牲畜口粮、肉类、鱼虾类等
原材料,不足!必须进口!------石油、铁矿石等
五金电器、日常百货、衣帽鞋等,必须出口,换取外汇。
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发表于 2021-1-12 15:39 | 显示全部楼层 来自: 日本
librawf 发表于 2021-1-12 08:29
哪是什么环保的原因,就是饱和了,吃穿用的国内都过剩,要那么多进口的干什么,更别提冷链了

人哪有够用的时候,欲望是永远不会满足的,永不消逝的电波!
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发表于 2021-1-13 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
northwolfw 发表于 2021-1-12 10:20
国内吃的,不足!必须进口!----粮食、牲畜口粮、肉类、鱼虾类等
原材料,不足!必须进口!------石油、 ...

能不能搞点先进的玩意出口
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发表于 2021-1-16 09:44 | 显示全部楼层 来自: 日本
librawf 发表于 2021-1-13 10:15
能不能搞点先进的玩意出口

先不先进的,有市场就好,需要运就好。
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