小弟就教

白七1 · 发表于 2020-5-21 19:59

最近看船舶都在安装脱硫塔限硫，但是NOx不也限制么？为何无人安装？

andriycike · 发表于 2020-5-22 08:25

SCR早在两三年前就开始安装了

labilaoxin · 发表于 2020-5-22 08:37

说明机器的NOX排放已经达标了

xjf · 发表于 2020-5-22 08:54

2018年7月9日，交通运输部发布《船舶排放控制区调整方案（征求意见稿）》。氮氧化物是船舶排放的主要污染物之一，随着我国部分地区臭氧污染问题的凸显，对臭氧前体物——氮氧化物的排放控制需求日益迫切。综合考虑到国际公约、国内强制标准的要求，以及船舶安装脱硫设备的现实难度，调整方案没有过快过猛地推进脱氮工作，而是对氮氧化物排放提出了“适度超前”的要求。

bareboat · 发表于 2020-5-22 19:55

labilaoxin 发表于 2020-5-22 08:37
说明机器的NOX排放已经达标了

因为NOx，不追溯。而且T III在ECA区域，不像低硫，0.5%是全球的。0.1%是 ECA区域。

白七1 · 发表于 2020-5-22 22:40

andriycike 发表于 2020-5-22 08:25
SCR早在两三年前就开始安装了

这样啊受教了受教了

白七1 · 发表于 2020-5-22 22:41

bareboat 发表于 2020-5-22 19:55
因为NOx，不追溯。而且T III在ECA区域，不像低硫，0.5%是全球的。0.1%是 ECA区域。

就是力度还没像SOx这么大

白七1 · 发表于 2020-5-22 22:41

xjf 发表于 2020-5-22 08:54
2018年7月9日，交通运输部发布《船舶排放控制区调整方案（征求意见稿）》。氮氧化物是船舶排放的主要污染 ...

可以可以！那我们搞脱硝的还有机会

bareboat · 发表于 2020-5-23 19:29

白七1 发表于 2020-5-22 22:41
就是力度还没像SOx这么大

他们不是同一个事情。一个是NOx，一个是SOx。