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拿什么来拯救你---我的“白名单”

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发表于 2016-7-26 15:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
      前几天晚上散步的时候跟同事聊天无意间聊到了“白名单”,我们不由自主的想到了一个问题,为什么很多“白名单”的企业也会走向下坡路甚至濒临破产、倒闭。下面是小弟个人的一些浅薄的见解,个人观点,如有纰漏,望船友们包涵。
      “白名单”的意义起初应该是国家为了更好的优化产能,鼓励有实力、有效率的船舶、海工企业获得国家、地方政府的政策、资金支持,有效的淘汰落后产能,促进船舶、海工的产业结构优化,使国内的船舶、海工企业转型升级。然而理想是丰满的,现实却是骨感的,“白名单”发布之后,一个又一个“白名单”内的企业经营困难或者走向了破产的道路,哪些企业大家都有目共睹,小弟不一一举例了。

      下面从几个方面分析下此中缘由:
1.审核   大家都知道,“白名单”的企业是由国家的一个审核小组审定的,这个小组对申报的单位进行了审核,审核包括申报材料的审核和现场调研两部分。提到审核,我不得不说,这就体现了“中国特色”,中国的经济体制给了一些企业弄虚作假提供了土壤,私下的小动作就不说了,比较典型的就是某大型民营企业申请“白名单”之前资金链断裂,资不抵债,已有破产的迹象,但是却毅然决然的“站在”了“白名单”的队伍里,真心佩服,佩服各种,你们懂得.....
      再说说现场调研,比较著名的就是我们国务院的副总理江苏各个申报的企业转了一圈,时间很短,大型的企业估计能待个几个小时,像一些中小企业估计从到公司到离开平均在1小时以内,参考意义很有限,同时企业也可以相对的做好“充分准备”。


2.政策执行 再谈谈政策的执行问题。“白名单”发布后,意思是给地方政府和相关机构(例如银行或者担保企业)参考,希望地方政府和金融机构给予资金政策支持,保证企业的继续发展,还是那句话,国家的政策落实到地方政府还是会大打折扣的,地方政府也会想着地方发展的前沿,也不想对希望不大的企业付出太多。银行等金融机构更加明了,他们也不想担风险,所以结果一目了然。也许这就是为什么中俄油气合作项目要在习主席和普京总统的“监督下”签下合同才会有真正的下文,否则也许就是双方领导人会议纪要上的一句“双方要加强油气项目的合作”...


3.现实  全球经济都在降速房展,特别是之前的黄金期和近期的油价“跳水”导致船舶、海工行业产能严重“过剩”,由此带来了一系列的问题,例如“船价过低”,“船东弃船”,“船东房的延期交船”等等,企业确实存活难度大大增加,导致了“白名单”也会死的后果。


4.自身的弊病 由于之前的“黄金期”,很多企业迅速扩张,管理粗放,现在需要加强管理,降低成本,提高效率,我们的企业会死在这个道路上,这一点大多数船友深有体会。

以上是小弟一些浅薄的分析,希望给大家一个参考,也请船友们发表自己的看法,欢迎跟帖,欢迎批评指正!
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龙船学院
发表于 2016-7-30 00:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
个人觉得,现在船舶企业的命运主要是看两个前提;一个大前提:船舶市场;一个小前提:自身的经营。
------就好比股市的大盘和个股,当大盘不好,甚至是暴跌的时期,个股一般不会有大的作为,在该时期内,个股的趋势始终是下行的。如果个股的业绩很好,又有政策或其他利好的刺激,可能会有短期或偶发的良好表现。
------回到本话题,现在的船市就是一个典型的熊市,船企在这个大环境的影响下,其发展基调已基本是定好的了,如果还是按照原来好环境那种经营模式,或者是更差的经营管理,那结果只有一条。但是在经营方式方法有所转变优化,再加上有外部因素的支持刺激,说不定对一些企业会有良好的表现,度过这个艰难的时期。比方楼主所提到的白名单,政府的目的确实很明显,就是拟定选出潜力股企业,有基础的企业,有技术管理底蕴的企业等,把他们放进白名单,吸引像银行等金融机构的资金支持,鼓励地方政府机构的政策倾斜,确保这些潜力企业能够度过艰难的日子,宏观的去除劣质产能,泡沫企业等,理顺整个行业的产业结构链条。
但是,政府的这些想法是非常好的,但是这还得看熊市的长度,如果这只熊要呆很久,加上这些白名单企业的管理经营不能有很大的转变突破,那白名单效应续航力不足够,那最终舍得的白名单所取得的结果会不能达到预期的。毕竟像银行等金融机构是要生存发展的,他们也要防风险,他们不会对一个没落行业投入过多的身家的。地方政府也要追求政绩,他们的政策也不会永远的倒向到亏本行业中的亏本企业。
也就是说白名单的效应要看大环境的走向和趋势范围,和企业的经营管理状况。
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 楼主| 发表于 2016-7-26 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我自己一字一字写的,没人支持?
老新,木错姐,shaoshun?你们看得下去?
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发表于 2016-7-26 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有银行支持的才叫‘白名单’,没有银行支持的在白名单也没用。。
现在已经进入资本决定命运的时代
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 楼主| 发表于 2016-7-26 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
offshoretech 发表于 2016-7-26 16:42
有银行支持的才叫‘白名单’,没有银行支持的在白名单也没用。。
现在已经进入资本决定命运的时代

关键是现在除了一些大型国营企业,哪个银行敢轻易支撑民营企业。
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发表于 2016-7-26 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
难得啊难得,难得啊难得,难得啊难得,
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发表于 2016-7-27 06:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
白名单,也就是一个指导性的东西;在贷款方面,银行自有一套自己的标准;民企进了白名单,即使生产经营活动正常,从银行贷款,在这个行情下,银行也是各种卡的
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 楼主| 发表于 2016-7-27 07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
aqwe 发表于 2016-7-26 20:47
难得啊难得,难得啊难得,难得啊难得,

感谢啊感谢,感谢啊感谢,感谢啊感谢
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 楼主| 发表于 2016-7-27 07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
shipbuilderwb 发表于 2016-7-27 06:01
白名单,也就是一个指导性的东西;在贷款方面,银行自有一套自己的标准;民企进了白名单,即使生产经营活动 ...

银行贷款与否取决于它对于这个企业前景好坏的判断,现在整个行业都不行,自然就不用判断了
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发表于 2016-7-27 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
方丈给小和尚一钵一木鱼 告诉他你可以去随处化缘了 可至于小和尚能否化得着吃得饱 方丈就管不了了(bu guan le)
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 楼主| 发表于 2016-7-27 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
小白漂魔都 发表于 2016-7-27 08:51
方丈给小和尚一钵一木鱼 告诉他你可以去随处化缘了 可至于小和尚能否化得着吃得饱 方丈就管不了了(bu guan ...

这个说法是有道理的,不过我个人认为方丈给完这两样东西之后就让大师兄没收了。
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发表于 2016-7-27 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主分析的有一定的道理,赞一个!!!!
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 楼主| 发表于 2016-7-27 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
龙船小船工 发表于 2016-7-27 09:25
楼主分析的有一定的道理,赞一个!!!!

可以的兄弟
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发表于 2016-7-27 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

谢谢,共同讨论共同进步!
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 楼主| 发表于 2016-7-27 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
龙船小船工 发表于 2016-7-27 11:02
谢谢,共同讨论共同进步!

可以的兄弟
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发表于 2016-7-27 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
同感,但个人认为主要是市场决定的,好像看到一位名人说过:站在风口,连猪都会飞起来。
另外个人认为,所谓的”白名单“是国家管理市场经济的体现,是一种类似于的计划经济,正因为民营船舶市场是一个竞争充分的市场,所以,“白名单”短时间内有点失效,但市场管理是我国的一贯思路,长期看还是有效的
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 楼主| 发表于 2016-7-27 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
justice0 发表于 2016-7-27 11:51
同感,但个人认为主要是市场决定的,好像看到一位名人说过:站在风口,连猪都会飞起来。
另外个人认为,所 ...

你的短期长期有点高深,一般人理解不了
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发表于 2016-7-28 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

必须的               
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发表于 2016-7-28 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
恩,是这么个意思
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 楼主| 发表于 2016-7-28 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

是吧,分析的是否到位,是否双击评论666,双击发教学。
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 楼主| 发表于 2016-7-29 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
“白名单”只是“敲门砖”  练内功才是王道
https://www.imarine.cn/forum.php ... &fromuid=155734
(出处: 龙de船人)
这篇文章也是比较全面分析了其中的缘由,欢迎大家参考,欢迎大家发表自己的意见
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