为实现以绿色修船为方向的转型升级,连云港鸿云公司在加大环境治理和卫生死角整治力度的同时,推广新技术,采用新工艺。尤其是“武当山”号浮船坞到港后,该公司不断改进和创新施工工艺,从而降低能耗、减少污染,积极拓展环保修船的新路。 作为船舶坞修工程中必做的工程项目,船体除锈工程质量的好坏直接影响到涂装质量、船舶使用寿命和航行的经济性能。传统的机械喷砂除锈有着除锈质量高、效率快和成本低的优势。但是,压缩空气喷砂作业不仅对工人职业健康和环境造成一定程度的污染,同时,在安全管理上存在着风险和隐患,由此产生的高浓度粉尘随气流向四周扩散,成为修船生产中的主要大气污染物。此外,废铜矿砂、铁锈及喷砂除锈过程沉降的粉尘同样产生了不少固体废物。通过比较各种作业后产生的废弃物得知,渣钢作业方式产生的无危害物为水射流的25倍,有危害物更是高达水射流废弃物 29倍,水流作业在降低环境污染方面的优势明显。 为突破企业转型发展中的瓶颈,经反复调研,该公司决定试用超高压水射流除锈新技术,利用该工艺在每平方厘米钢板上产生的相当于2000公斤以上的压力,直接用高压水去除锈斑及海生物,来解决船舶修理中的污染问题。 在近日承接的“云浚一号”轮坞修项目中首次尝试超高压水射流除锈技术,除锈面积4700平米,历时6天,基本达到了预期效果。 (尹 靓)
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