拓展市场布局 玉柴船用动力显威文章

船舶新闻

一直以来，国内船用发动机行业，玉柴占据着霸主地位。随着2013年国内车用发动机市场的风云变换，竞争尤为激烈，玉柴在倾力稳定车用柴油机市场着同时，着力燃气发动机和船用发动机。
目前，玉柴船用发动机产品形成了覆盖低、中、高速船用柴油机的布局。玉柴船用发动机产品包括YC4F系列、YC4D系列、YC6B/YC6J系列、YC6A系列、YC6MJ/YC6MK/YC6M系列、YC6T系列、YC6CL/YC6C系列等。
2013年玉柴大力拓展船用发动机市场，进一步提高占有率。9月25日，玉柴在总部召开高速艇专用动力发布会，发布了YC4F、YC4D、YC6A、YC6L、YC6MK、YC6MJ、YC6T等7款高速艇专用柴油动力。这7款高速艇专用动力，覆盖8-28米高速艇市场，集合了众多国际先进技术，具有更高的可靠性能、更强大的动力、更低的能耗，性能优越，完全拥有自主知识产权，是极具市场竞争力的产品，这7款发动机的面世，标志着玉柴在高速船电发动机动力领域已经具备了相对完善的产品型谱。
12月初，两艘配套玉柴发动机的旅游观光船玉柴5号、玉柴8号在漓江航区首航并投入运营。玉柴5号、玉柴8号全部配套玉柴发动机，均以2台YC6B作为主机，1台YC4D作为辅机。从动力需求的角度来说，它们完全可以满足漓江内河客运的需求。其中，YC6B船机以稳定性高、油耗低、噪音小深得客户的信赖。
12月17日，上海黄浦江上，上海海事的公务艇迎着冬日的寒风，稳健行驶。该船下水试航取得成功，充分显示了玉柴首台YC6L国三共轨船用发动机的雄厚实力和卓越的性能。配套了YC6L国三共轨船用发动机的公务艇，在直航加速性能、油耗、加速烟度等方面均取得了优异的成绩。玉柴船用动力得到了船厂设计工程师及客户的一致好评和认可。
据了解，玉柴YC6L国三共轨电控型发动机为智能型发动机，该机型通过电子设备及软件应用于船用柴油机有效地实现柴油机在各种负荷下的性能最优化，达到了最新排放要求，并且具有经济性、可靠性和灵活性，同时在使用寿命方面远超同类竞品。
目前，玉柴在广东珠海、四川资阳建立了生产基地，拥有生产低速机、中速机、高速机的强大实力，产品链齐全，功率范围能满足湖泊、内河、沿海、远洋等不同船舶类型的配套需求，产品获得CCS等多家国际船级社协会成员认可，产品符合IMO（国际海事组织）性能要求，技术水平达到国际先进行列，同时也取得国内ZC、ZY等船检认可。
“卓越动力 国际玉柴”玉柴国内船用发动机生产企业霸主地位稳定，凭借国际水平的技术，动力产品将在国际市场越走越远。