 海洋法治与文化研究院
航海，指驾驶船舶在海洋上按选定的航线航行。航海伴随着人类活动而产生并发展，是人们拓展生存环境和加强相互交往的途径之一，更是当前全球经济一体化、国际贸易的重大支撑。  中华民族具有几千年的航海历史 是古代海洋文明的发祥地之一 中国航海史 如同一幅永无尽头的画卷，源远流长
在古代航海中 中国一直占据着主导地位 从7000年前河姆渡文化时期开始 就有了中国的海洋文化 不管是秦汉、隋唐、宋元以及明朝 一直都被世界学者承认是无可比拟的 航海起源
上古-夏商周时期
河姆渡遗址发现的独木舟
上古-夏商周时期：在劳动生息的过程中，创造了带有海上活动特色的龙山文化和百越文化，以舟、筏、木板船水上运载工具为条件，以漂航为特征，逐步形成航海事业。
航海发展
秦朝-两汉三国时期 徐福东渡
秦朝：秦始皇四次巡海，扩建了琅琊港，令徐福率童男童女数千人两次出海远航，从而开辟了中国通向韩国、日本的海外航线。
东汉海上丝绸之路航道示意图
两汉三国：汉武帝七次巡海；东汉时期开辟了通向东南亚、西亚及北非的远洋航线，创立了海上丝绸之路。三国时期，地处东南的吴国为了寻找更多的战略物资，取道海上与周围地区及国家开展海上贸易。
航海繁荣
唐朝-明朝初期 高僧鉴真东渡
唐朝：我国与世界各国的海上交往达到了全面繁荣的阶段。此时中国同日本经济文化交流全面展开，同南洋的贸易延续之前的良好态势，同阿拉伯帝国一起将亚非的航海推向了顶峰，开辟古代大航海时代。天宝年间，高僧鉴真不畏艰险，东渡日本，讲授佛学理论，传播博大精深的中国文化。公元770年唐代宗大历五年前后，窦叔蒙写出了我国完整的保留至今的最早一部关于潮汐的著作《海涛志》，书中对海洋潮汐知识进行了全面总结，创制了高低潮时推算图，为海上航行提供了有力保障，这也侧面说明了航海事业在唐朝时期的繁荣。
唐宋时期古船
宋朝指南针
宋元：我国航海事业空前发达，与西方通商的国家和地区达到了50多个，宋朝指南针在航海中的应用也极大地促进了航海事业的发展。元朝为了海运漕粮，设立了不同的航标，这也是航海史上的一个重大发明。
郑和下西洋
明朝初期：我国航海业发展到了顶点，郑和在公元1405年到1433年间七次下西洋，途经亚洲、非洲30多个国家和地区，最远到达现今非洲东岸的索马里和肯尼亚一带，这一航海盛举在人类航海史上竖起了一座永载史册的丰碑，也宣告了中国航海业在世界上的带头作用。
郑和下西洋航海线路
航海衰弱
明朝后期-清朝、民国明朝后期-清朝、民国：日本倭寇、葡萄牙殖民侵略者屡屡侵犯我沿海，海盗猖獗，明清政府总体实行了“禁海”政策，中国的航海业逐渐衰败下来，开始落后于西方，在曲折中呼唤新生。
航海复兴
新中国成立至今辽宁号航母训练舰
新中国成立至今：1949年中华人民共和国成立后，以招商局起义、中波轮船公司成立、第一艘远洋轮“光华轮”鸣笛远航为标志，中国航海开始走向复苏。改革开放以来，更是进入了一个快速发展时期。港口建设和造船能力突飞猛进，航海技术研究不断取得成果，并培养和造就了一支高素质的海员队伍。中国航海从小到大，从弱到强，再度辉煌，已成为世界航海大国，正逐步向航海强国迈进。 再看西方航海简史 在新航道开辟之前 欧洲各国和中国、印度的贸易 一直都是以阿拉伯人为中介 并通过威尼斯和热那亚商人进行
对此 英法西葡等各国君主及商人 迫切希望打破这种垄断行为 因此派遣、征募大量探险家 进行航海探险
大航海时代
在15世纪至17世纪之间 欧洲船队出现在世界各处的海洋上 这段历史又被称为大航海时代
纵观整个航海史 在欧洲大致可以分为四个时期 第一时期
15世纪-17世纪
葡萄牙、西班牙航海崛起与衰落
哥伦布发现美洲新大陆
在15世纪至17世纪之间，葡萄牙和西班牙成为欧洲大陆上航海最为发达的国家。标志性事件有：1488年迪亚斯发现好望角、1498年达.伽马到达印度、1492年哥伦布发现美洲新大陆、1519-1522年麦哲伦船队首次实现环球航行。他们的壮举也代表这世界航海探险活动步入高峰期。但由于葡萄牙和西班牙的贵族过度奢靡挥霍，两国在16世纪中后期逐渐衰败。
麦哲伦船队
第二时期
17世纪-18世纪荷兰航海崛起与衰落
荷兰船队
到了17世纪，荷兰航海开始崛起。1600年，荷兰的商船队超过了10000艘，是当时世界上最大的船队，被称为“海上马车夫”。1602年，荷兰人将各种私营贸易公司合并为一家国家运营的企业——荷兰东印度公司。到了18世纪，荷兰吞并了周边的保护国，构建了一个庞大的地域帝国。但由于荷兰缺乏自身扩张所需的资源以及与英国、法国开战等原因逐渐衰落了下来。
第三时期
18世纪英法海上角逐
英国船队
18世纪开始，英、法逐渐取代了荷兰在航海界的“龙头”地位，两国在北美洲、非洲和印度就殖民地问题开展了全面的竞争，因此展开了一系列的战争。最终，因为法国政府以欧洲争霸为主，对海外殖民地并不重视以及英国本国土地不如法国肥沃，为了发展国内纺织业而采取的“圈地运动”，也迫使被逐出家园的人们来到殖民地居住等原因，英法的海外殖民地争霸以英国压倒性的胜利而告终。
第四时期
19世纪末-20世纪美国成为头号强国
20世纪的美国战舰
从第一次世界大战到第二次世界大战的这段时间，美国政府深刻认识到航海业的重要性，美国国会通过的《1916年航运法》，为美国资本主义海上霸权奠定了基础。在随后通过的《1936年商船法》，则被称为美国最全面的航运政策立法。二战之后至今，美国充分利用了两次世界大战的有利时机，航海事业迅速发展，最终取代了英国成为世界上头号的海运强国。
 END
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发表于 2023-2-6 09:13
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