致全体船舶制造同仁

港船重工 · 发表于 2021-11-27 20:29

中国船舶集团下属单位天津新港船舶重工有限责任公司。刚刚完成全体员工的分流买断的工作，过程中有些问题如下，
1.普通员工和科级及以上干部的补偿金差距巨大，该单位在2019年时有过一次买断政策，当时规定工作年限封顶24年，可是现在工作年限没有封顶，原因就是现在该单位全体买断包括领导干部。他们在制定政策时把自己的利益最大化。(这可都是国家的钱呀！)导致普通员工和领导的补偿金有好几倍的差距。作为一个亏损130亿的企业实属不应该呀！
2.天津新港船舶重工有限责任公司全体员工买断后，停工停产。然后由大船集团（大船集团也是中国船舶集团下属单位）出资成立新公司：中船（天津）船舶制造有限公司，继续利用天津新港船舶重工有限责任公司的场地和设备组织生产经营。且天津新港船舶重工有限责任公司买断的领导干部几乎都去新公司任职。虽然是通过竞聘的方式，但是他们几乎没有竞争，都能被聘上！暴露出最大的问题就是领导们这边拿着巨额的补偿金！转身进入新公司拿着高额的年薪。又一次拿着国家的钱把自己的利益最大化。反而把一线工人一股脑的推给他们所谓的合作单位。也就是外包施工队。还美名其曰的说给工人们都安置了。
3.对于此分流有更优的方案，比如可以先期组织人员竞聘，被新公司录取的人员把工龄等平移到新公司。落选人员按照规定再给予补偿。这样是不是更公平，是不是可以防止国家资产流失。这是不是更优的方案。难道各级领导想不到吗？还是领导们为了自己的利益最大化，不采用此方案。多么明显的国有资产流失。老公司亏损130亿，他们有没有责任。现在还利用自己最后的权利为自己多拿补偿金。最为一个共产党员，心里有没有愧呀！
4.对于双职工双双下岗，退伍军人，家庭困难人员等特殊家庭，不管不顾。对于我们多次诉求不闻不问，不解决实际问题。还是一股脑的把我们推给外包施工队。外包施工队在工作时间，工资，福利待遇上都得不到保障。使这些特殊家庭更陷入绝境。我们太难了。
对于以上问题望领导展开深入了解，还国家，人民一个公道！