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楼主: 老仙
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发表于 2022-6-6 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
wudi888_2000 发表于 2021-11-30 08:12
这有什么不敢的,取消柱子,增加强构件规格,这是很稀奇的事吗?强度和振动没问题就行了

我看他的意思是,取消支柱,但构件不加强。我看有些船也有支柱,但是后来嫌他碍事,自己割掉了
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发表于 2022-6-7 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
忘记的泪 发表于 2022-6-6 08:35
我看他的意思是,取消支柱,但构件不加强。我看有些船也有支柱,但是后来嫌他碍事,自己割掉了

这要根据计算来确定的,自己割掉,出了事自己负责
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发表于 2022-6-7 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
什么是有限元
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发表于 2022-6-7 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
blackmclaren 发表于 2021-11-26 15:50
EMMMMMM。二十年前有限元还是稀罕物,那时候船的设计咋干的?

有限元二十年前也不稀罕了,船上也常用了,只不过模型范围范围,网格细化程度,工况数量等要简化一些。
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发表于 2022-6-7 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
抹茶 发表于 2021-11-28 15:34
想请教一下各位大神,现从事结构生产设计,想学习有限元等计算,需要先从哪个方向开始啊?

这两样是依赖软件,为何要换了?
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发表于 2022-6-8 01:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不知道您在哪种公司高就,做有限元理想的状态应该是在稳定的公司稳定的团队成为稳定的主管,年轻人建模,主管出报告,多报报课题科研攻关。
切莫成为网格农,船舶行业应该还不至于这么卷。
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发表于 2022-6-8 01:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
feitian5229 发表于 2021-11-26 17:59
我说个实例吧。有个项目,宽23米,原来是有支柱的,但船东要求取消,因为太影响空间。于是取消了,加大强 ...

这也是鼓励年轻的设计师多去现场看看的原因,广宽天地大有作为,当一名生产调度一次次的指挥吊车把10吨的货物放在承重8吨的甲板面上,把300吨的分段放在150吨的支架上,我想这名调度将来要是做了结构设计,他应该能做的不错。
作为一名船舶设计师,也应该关注身边时刻都在发生的引力场和电磁场的相互作用,否则谈论起中子星还是黑洞也是枉然
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