为什么不能船停下来，再让引航员上去

小菜鸡 · 发表于 2021-10-16 12:30

为什么要让引航员在船还在航行的时候爬上船，不能把船停下来，再让引航员上去么

牙牙1974 · 发表于 2021-10-16 14:20

不是一样吗

xjf · 发表于 2021-10-16 14:53

这个分情况的，大部分船会减速或者停在锚地，但是，有的是为了赶时间进港口装货或者卸货，就只好不停船了，错过了港口时间窗口，损失巨大

ghpfzpdw · 发表于 2021-10-16 20:59

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船家之宝 · 发表于 2021-10-16 21:42

“船在海上停下”本身就是个伪命题

志同道合 · 发表于 2021-10-17 10:57

船停下来很费劲的，除非在锚地能停下来

武理船舶 · 发表于 2021-10-17 11:09

你以为是在陆地上开汽车带刹车的呀！能为你减下速就不错了

个性是一种态度 · 发表于 2021-10-17 12:07

主机启动一次不是那么容易的

wudi888_2000 · 发表于 2021-10-18 08:58

你以为是在陆地上开汽车带刹车的呀！能为你减下速就不错了

李子668 · 发表于 2021-10-18 23:23

一脚刹车就停了？

pippo870705 · 发表于 2021-10-21 10:16

在锚地风浪大也难上去

lao666 · 发表于 2023-1-29 13:58

这要看登船点呀！大部分引航员赶时间的，哪怕规定在锚地登轮，他也是让船先开进来他再上去，在密集航行区船舶都是采取安全航速的，两船速度都不快，相对速度相当于零，还是有安全保证的，海事局盯得紧，未到登轮点登轮，被抓到直接处罚引航员的。

牙牙1974 · 发表于 2023-2-7 12:04

停下来可能会晃的更厉害，再就是航道上是不能随意停下来的

付昌禹1 · 发表于 2023-2-8 08:46

第一：危险，船舶在港口附近停泊很危险，因为船多浪大；第二：主机启动麻烦，要备车要人工操作要记录增加油耗；第三：赶时间，大部分船舶靠港都有固定时间，货物也是不能等太长时间，毕竟交钱停靠码头的；因素比较多吧，也有在锚地上引水的，或者是船舶低速航行等拖轮带着引水上来。

wx2324 · 发表于 2023-2-16 14:51

看了这位网友的回复，学习了