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外高桥船厂在建豪华游轮基本信息?

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发表于 2021-9-8 19:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如标题?基本尺寸?定员?旅客数?推进系统?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2021-9-8 19:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-9-8 19:15 来自手机 | 显示全部楼层
哪位先抛砖引玉?
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发表于 2021-9-8 22:49 | 显示全部楼层
令国人船人自豪骄傲的大工程。
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发表于 2021-9-9 01:53 来自手机 | 显示全部楼层
尺度网上一搜不就有了么,推进这块这些邮轮除了ABB那套吊舱还有别的方案吗?

按这两年这个钢价,这单子估计也赚不上钱。
航空业都还在过冬,邮轮业复苏更是遥遥无期。
最后就剩下这批国外卖设备卖设计的开心了。
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发表于 2021-9-9 07:57 | 显示全部楼层
中国首艘国产大型邮轮,总吨位约13.55万,总长323.6米,型宽37.2米,最多可容纳乘客5246人,拥有客房2125间,船东为中船嘉年华邮轮有限公司。

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发表于 2021-9-9 08:03 | 显示全部楼层
很多参数还是保密的,外界知晓很少
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发表于 2021-9-9 11:15 | 显示全部楼层
青语 发表于 2021-9-9 01:53
尺度网上一搜不就有了么,推进这块这些邮轮除了ABB那套吊舱还有别的方案吗?

按这两年这个钢价,这单子 ...

这种邮轮应该都有DP动力定位的,至于主机是双机还是单机就不知道了。艏侧推也是必不可少
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 楼主| 发表于 2021-9-9 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-9-9 07:57
中国首艘国产大型邮轮,总吨位约13.55万,总长323.6米,型宽37.2米,最多可容纳乘客5246人,拥有客房2125间 ...

几层甲班?
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发表于 2021-9-9 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-9-9 11:15
这种邮轮应该都有DP动力定位的,至于主机是双机还是单机就不知道了。艏侧推也是必不可少

你这还主机呢。
建议ABB吊舱方案了解一下,基本上邮轮标配,值得一看。

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发表于 2021-9-9 13:02 | 显示全部楼层
青语 发表于 2021-9-9 11:59
你这还主机呢。
建议ABB吊舱方案了解一下,基本上邮轮标配,值得一看。

这个不了解,谢谢,多学习
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发表于 2021-9-9 13:03 | 显示全部楼层

真不知道
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 楼主| 发表于 2021-9-9 14:20 来自手机 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-9-9 13:03
真不知道

据我了解,18层甲班。
BL -DECK-A,B,C
DECK 0-12,
DECK 14-15
MAST DECK
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发表于 2021-9-9 15:47 | 显示全部楼层
我感觉到游轮都是用的 ABB Azipod®
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 楼主| 发表于 2021-9-9 15:51 | 显示全部楼层
a244175141 发表于 2021-9-9 15:47
我感觉到游轮都是用的 ABB Azipod®

几台,各几兆瓦?
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发表于 2021-9-11 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
推进系统毫无悬念,ABB的方案,双桨,双舵,首侧推,标配安全返港,全船独立的照明系统,通风系统,舒适度为豪华级别。甲班至少15层以上,旅客数应该在3000人以上。
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发表于 2021-9-11 08:49 | 显示全部楼层
冷冷189 发表于 2021-9-11 08:31
推进系统毫无悬念,ABB的方案,双桨,双舵,首侧推,标配安全返港,全船独立的照明系统,通风系统,舒适度 ...

ABB的电力吊舱推进器就无所谓舵了,360度全回转的。艏侧推至少2组吧
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 楼主| 发表于 2021-9-11 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
冷冷189 发表于 2021-9-11 08:31
推进系统毫无悬念,ABB的方案,双桨,双舵,首侧推,标配安全返港,全船独立的照明系统,通风系统,舒适度 ...

纠正:双AZIPOD,单台推进功率一万六千千瓦。
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发表于 2021-9-13 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-09-09 07:57
中国首艘国产大型邮轮,总吨位约13.55万,总长323.6米,型宽37.2米,最多可容纳乘客5246人,拥有客房2125间,船东为中船嘉年华邮轮有限公司。

说时候亏成屎了,就赚一个噱头,我朋友和我说的
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发表于 2021-9-15 08:15 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2021-9-11 10:54
纠正:双AZIPOD,单台推进功率一万六千千瓦。

这种推进器,对于大锅来说还是望尘莫及啊
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