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1981 年 1月 我乘坐 全垫升式车客气垫船过英吉利海峡

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发表于 2021-8-31 22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
1981 年 1月 我 有幸 第一次乘坐 全垫升式车客气垫船过英吉利海峡 前往法国,到了法国彼岸,转乘火车到巴黎,途中看其风光。


可载 254 客,30 辆 私家车, 4 台 涡轮机,时速 约 70 海里

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龙船学院
 楼主| 发表于 2021-8-31 22:23 | 显示全部楼层
我今天发这个帖 前三次都失败,上不了, 不知何故。原标题是

“英国全垫升式 车客气垫船 上世纪 在英吉利海峡 的应用”

我想放上视频供网友了解,不知是否允许。请指导。



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 楼主| 发表于 2021-8-31 22:57 | 显示全部楼层



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 楼主| 发表于 2021-8-31 23:05 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2021-8-31 23:11 | 显示全部楼层


SRN4 型

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 楼主| 发表于 2021-8-31 23:17 | 显示全部楼层


转载(仅供参考)
The SR.N4 (Saunders-Roe Nautical 4)[1] hovercraft (also known as the Mountbatten class hovercraft) was a combined passenger and vehicle-carrying class of hovercraft. The type has the distinction of being the largest civil hovercraft to have ever been put into service.
Work on the SR.N4 was initiated in 1965 by Saunders-Roe. By the time that the vehicle's first trials took place in early 1968, Saunders-Roe had merged with Vickers Supermarine to form the British Hovercraft Corporation, who continued development. Power was provided by four Rolls-Royce Proteus marine turboshaft engines each driving its own lift fan and pylon-mounted steerable propulsion propeller. The SR.N4 was the largest hovercraft then built, designed to carry 254 passengers in two cabins besides a four-lane automobile bay which held up to 30 cars. Cars were driven from a bow ramp just forward of the wheelhouse. The first design was 40 metres (131 ft) long, weighed 190 long tons (193 t), was capable of 83 knots (154 km/h) and could cruise at over 60 knots (111 km/h).
The SR.N4s operated regular services across the English Channel between 1968 and 2000. In response to operator demands, stretched versions of the SR.N4 were developed, culminating in the Mk.III variant, which had almost double the capacity for carrying both cars and passengers as the Mk.I. While interest was expressed in military applications for the type, no vehicles were ultimately used for such purposes. Following the fleet's withdrawal from cross-channel services, a single remaining Mk.III example, GH-2007 Princess Anne, remains on static display at the Hovercraft Museum at Lee-on-Solent as of August 2021.

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 楼主| 发表于 2021-8-31 23:23 | 显示全部楼层


这是这型气垫船的技术概要
Class overview
NameSR.N4 Mountbatten class
BuildersBritish Hovercraft Corporation
Operators
In service1968–2000
Completed6
Scrapped5
Preserved1
General characteristics
TypeHovercraft
Tonnage320 t (Mk.III)
Length56.38 m (185.0 ft) (Mk.III)
Beam23.77 m (78.0 ft)
Height11.48 m (37.7 ft) (on landing pads)
Installed power3,800 shp (2,800 kW) (Mk.III)
Propulsion4 x Rolls-Royce Marine Proteus gas turbines for lift and propulsion, each driving a single four-bladed variable-pitch propeller
Speed70 knots (130 km/h) (Mk.III)
Capacityup to 60 cars and 418 passengers (Mk.III)



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发表于 2021-9-1 07:33 | 显示全部楼层
雾里看花云中望月,我们的路还很长
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发表于 2021-9-1 08:17 | 显示全部楼层
80年代中,在上海复兴岛,中国的船厂也开始了全垫升气垫船的制造,总体状况还是很不错的。有一个核心零件有些问题,耽误了一两年才交付。老先生发的这个很棒
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发表于 2021-9-1 08:54 | 显示全部楼层
那时候我还没出生
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 楼主| 发表于 2021-9-1 09:35 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-9-1 08:54
那时候我还没出生




老伯有时感到出生太早了,看到你们幸福生活在新时代,很羡慕你们!
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 楼主| 发表于 2021-9-1 09:51 | 显示全部楼层
金陵老船工 发表于 2021-9-1 08:17
80年代中,在上海复兴岛,中国的船厂也开始了全垫升气垫船的制造,总体状况还是很不错的。有一个核心零件有 ...



我的同班同学 1963年毕业後 专干这项,研发项目,因为某项东西不过关,受耽误,常发生。如某厂造的万吨船,记得是1959年4月30日下水,结果因为某厂造的8800 匹马力 柴油机曲拐轴不过关,船泡水鸭子,直到1966年才能交船。如果要罚款,。。。。。。
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 楼主| 发表于 2021-9-1 10:05 | 显示全部楼层


对不起,不知何故上面那个图片变成绿色背景,大家看起来很吃力,现试传如下:



Class overview
Name        SR.N4 Mountbatten class
Builders        British Hovercraft Corporation
Operators       
Hoverlloyd
Seaspeed
Hoverspeed
In service        1968–2000
Completed        6
Scrapped        5
Preserved        1
General characteristics
Type        Hovercraft
Tonnage        320 t (Mk.III)
Length        56.38 m (185.0 ft) (Mk.III)
Beam        23.77 m (78.0 ft)
Height        11.48 m (37.7 ft) (on landing pads)
Installed power        3,800 shp (2,800 kW) (Mk.III)
Propulsion        4 x Rolls-Royce Marine Proteus gas turbines for lift and propulsion, each driving a single four-bladed variable-pitch propeller
Speed        70 knots (130 km/h) (Mk.III)
Capacity        up to 60 cars and 418 passengers (Mk.III)
这回可以了!
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 楼主| 发表于 2021-9-1 10:06 | 显示全部楼层
Class overview
Name        SR.N4 Mountbatten class
Builders        British Hovercraft Corporation
Operators       
Hoverlloyd
Seaspeed
Hoverspeed
In service        1968–2000
Completed        6
Scrapped        5
Preserved        1
General characteristics
Type        Hovercraft
Tonnage        320 t (Mk.III)
Length        56.38 m (185.0 ft) (Mk.III)
Beam        23.77 m (78.0 ft)
Height        11.48 m (37.7 ft) (on landing pads)
Installed power        3,800 shp (2,800 kW) (Mk.III)
Propulsion        4 x Rolls-Royce Marine Proteus gas turbines for lift and propulsion, each driving a single four-bladed variable-pitch propeller
Speed        70 knots (130 km/h) (Mk.III)
Capacity        up to 60 cars and 418 passengers (Mk.III)

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 楼主| 发表于 2021-9-1 10:13 | 显示全部楼层


原来有个小妙招 - 先去掉复件图片背景纯文字贴上,要用上
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 楼主| 发表于 2021-9-1 10:19 | 显示全部楼层

看来大家对这个项目有些兴趣,我从电脑上翻录了视频, 请指导我怎么传上去。谢谢
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发表于 2021-9-1 10:52 | 显示全部楼层
menglianglum 发表于 2021-9-1 10:19
看来大家对这个项目有些兴趣,我从电脑上翻录了视频, 请指导我怎么传上去。谢谢

珍贵的好照片。视频可以通过手机APP在回复时上传上去
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发表于 2021-9-1 14:34 | 显示全部楼层
如今已被淘汰掉?
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发表于 2021-9-1 15:03 | 显示全部楼层
rex56 发表于 2021-9-1 14:34
如今已被淘汰掉?

被淘汰,是因为有海底隧道了。
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 楼主| 发表于 2021-9-2 00:19 | 显示全部楼层
黑白循环 发表于 2021-9-1 10:52
珍贵的好照片。视频可以通过手机APP在回复时上传上去



谢谢您的指导,我将学习!
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