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老长一段时间没有发帖了。日渐凋零的龙的船人里面最近有点火热，我就那个老生常谈的问题再发表一下意见吧。 劳动力的价格取决于劳动力市场中供求关系。对造船业而言，经过一番洗盘，全国上下的船厂数量基本上现在非常稳定，即便现阶段船市比较火爆，但是，没有看出造船业有新厂设立等扩张的迹象，估计也没有这个胆量进行扩张，虽然近期对劳动力的需求增长，但是，实际上增长不大。但是呢，现在全国上下开设船舶和轮机学校有增无减，现在连像中国海洋大学这样的985学校也开设了船舶、轮机和航海专业，现在已知有23所本科院校开设船舶和轮机专业，这两个专业每年毕业生估计各有3000人，再加上为数众多的专科院校，我估计应该至少五千人，再加上存量的船舶和轮机专业人士，这个供给量已经远远超出了需求，这还没有加上为数众多的研究生。可想而已，工资低是正常的，很多真的比不上那些在船上干活的农民工。大学生有专业限制，身不由己，学了这个专业，就只能从事这行。 如果中国的船厂不能进行技术革新，提升质量和效率，造船业迁出中国是早晚的事情。原因在于农民工。农民工不是大学生，没有大学生的专业限制，可以在各种需要他们的行业自由迁徙。如果造船给的工资低了，他们完全可以选择建筑业，钢结构等。现在船上的工人很多都是偏远地区的，那些脏活累活本地人都没人干，为解决这个矛盾，那就只有提高农民工的工资。说实话，造船的技术含量真不高，如果成本高了，跑去东南亚支个架子随便造。现在大国胜在产业链完整，说实话，除了船上那些高技术含量的东西，像什么管子，通用阀件，焊个铁架子等哪个国家都可以搞，但是，高技术含量的东西，很多我们也依赖进口，不占优势。 当然有部分船厂，比如军工厂等，可能担负国家安全的重任，为了留住人给的待遇高一点。但是，对于那些就是造个普通民船的船厂，如果国外制造成本低很多，估计中国船东也会去国外购买。 计算机和互联网行业为什么更赚钱？无他，因为计算机和物联网的应用可以极大地提高整个社会的效率，降低成本，我们称之为革命，就是整个社会都要进行一次计算机和互联网变革，这需要海量的人力，因此，虽然是个学校就可以开设计算机和互联网专业，但是，需求仍然非常旺盛，这就决定了人家的工资率。 懂得人不需要解释大国公务员事业单位的工资水平在社会平均水平之上。上下五千年都是削尖脑袋往里钻。只需要知道这个结论就行了。 但是呢，并不是说就只有造船行业的工资率低，我们只是讲一个整体，一个大概，不排除个别现象。行业有很多，你需要去仔细甄别与分析，并不是说你不造船了，你就赚大钱了。 实际上，我现在感觉挣多挣少的无所谓，哪里不能混口饭吃。
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匿名
发表于 2021-7-28 22:56
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