楼主: 江海直达
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谁诟病CCS技术水平就是无知

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发表于 2019-12-19 16:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
湛小宝 发表于 2019-12-19 15:51
对哦,你是有够厉害的,MSA和CCS都不行,你行。
那劳烦你把中国的造船技术水平提高上去吧,顺便把全球船 ...

我一直在努力
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龙船学院
发表于 2019-12-19 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
当看到国内运输海船组的个人成绩第一名是辽宁省船舶检验局的验船师,我笑了!
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发表于 2019-12-19 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
国际运输海船组也未见各大船级社的主力军,至少是没有看到外国籍验船师!
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发表于 2019-12-19 16:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
labilaoxin 发表于 2019-12-19 16:00
各船级社入级的市场份额还真需要统计一下。看看各船级社占比多少就有个大概了
再搞个PSC滞留船舶的入级 ...

PSC滞留数据原因具体问题都是公开的,一般各国海事局网站上都有,花点时间,统计一下。一般各大船级社都有专人搞这个,经常开会的都知道。
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发表于 2019-12-19 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
labilaoxin 发表于 2019-12-17 08:52
为啥不是团体总分第一?团体总分前两名分别是谁?

日本船级社和美国船级社
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发表于 2019-12-19 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sanshandaobojue 发表于 2019-12-19 16:06
PSC滞留数据原因具体问题都是公开的,一般各国海事局网站上都有,花点时间,统计一下。一般各大船级社都 ...

请经常开会的把近5年的统计一下
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发表于 2019-12-19 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
helicoptercraft 发表于 2019-12-19 16:08
日本船级社和美国船级社

楼主都说了是KR和西西里
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发表于 2019-12-19 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
湛小宝 发表于 2019-12-19 15:49
学着做一个人吧,请注意你的措辞吧。我没有想压谁,我表达我的观点,你表达你的。
你说CCS不行,那别的 ...

你在群里把所有不看好CCS的都怼了个遍!不知你是CCS人员还是铁粉,但我觉得你绝对是高级黑!
如果CCS真的很厉害,自然会积累很多口碑,大家也会积极选用CCS。可是现状呢?你们不去反思原因,只是在这里反复地向大家宣扬CCS多厉害,有用吗?
坦率地说,我们还真没怎么用过CCS,除非船东特殊要求。你们不是到处做工作,让船东入双船级吗?这又说明了什么?
至于细节方面的我就不细讲了,说出来影响不好。
你们与其在这里怼网友,不如回去扎扎实实提升水平。
另外,说到学做人,我觉得你倒是需要好好学学!
不会再回你了!随你怎么吹吧!
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发表于 2019-12-19 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
smujeff 发表于 2019-12-19 16:59
你在群里把所有不看好CCS的都怼了个遍!不知你是CCS人员还是铁粉,但我觉得你绝对是高级黑!
如果CCS真 ...

我没有宣扬他有多厉害,我一直在劝你看到他的努力,也要考虑他所面临的东西,劝你不要只会比较不会思考。
你当然可以不用,你也最好不用CCS。帮你解决问题承担风险还要被你指东骂西,不就是在工作中给你指出了问题让你改进吗,你至于怀恨在心?
你也没必要摆出别人欺负你不让你说话的样子,言论是自由的,你那么光明磊落,大可以把话说出来。
你表达观点就叫言论自由,别人回应你、表达观点就叫“怼”,你可真是不双标的好人品。
为什么要发声,就是不希望被泼脏水,也不希望努力的人和机构被这样的人寒了心。
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发表于 2019-12-19 18:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
江海直达 发表于 2019-12-19 15:45
试探性问你一下,你遇到的案例具体是啥,我记得你在另一个帖子里,说过这个事,至今无图无真相无背景描述 ...


不是一个问题。那个帖子实际主要是说DNV的一条意见,CCS那个虽然挺奇葩但是没有错,DNV是提了一个错的意见。

随便说几个以前的,就说大的不说小的。CCS审某设计院的图,轴系的图错了,没看出来,还好船厂后来自己发现了又送一次。
审另一某设计院图,水系统管系原理有根本性错误,导致试验时候整个系统用不了。这个问题船厂也没注意到,最后发现的时候船已经出坞了,大改特改。
审某设计院图纸(同第一个),冷却系统图纸就明显不对的那种居然给过了,某两个设备独立于整个系统之外,自己管子里循环空气玩。

再具体点就直接点名设计院点名船厂了。

船级社服务这么好,船厂赔十几万的问题审不出来?

别的船级社也不是没错过,哪个船级社都有坑,你要说大家水平差不多我还能同意。再说也不知道是不是CCS船做的多,所有碰到的坑里挖的最大最深的几个问题都是CCS的。能留下心理阴影的那种。
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发表于 2019-12-19 18:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
湛小宝 发表于 2019-12-19 15:30
既然你也清楚这是中国问题,那你也应该知道,为什么我们国家是这样做的。
你先一棒子打死说CCS都不行, ...


你这逻辑能力我觉得我也纠正不了,你还是好自为之。。。

你行你上论,我们坤坤这么努力你知道吗论,国情特色论,便宜卖乖论。

你把CCS换成国足也能这么说。

说国足不行,又说韦世豪踢的好,这是逻辑有问题。
别人踢多少年球了?国足才踢多少年?
凭什么总说输泰国?没看我们出过线吗?
你凭什么说国足不行,你要是不能提出方法改变国足就别评论国足。


已人工Block,别回啦。
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发表于 2019-12-20 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
labilaoxin 发表于 2019-12-18 09:08
为CCS感到自豪,加油CCS,要不了多久,世界航运船队的80%的船舶都会入级CCS的

睁眼说瞎话我最服你
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发表于 2019-12-20 08:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
青语 发表于 2019-12-19 18:47
你这逻辑能力我觉得我也纠正不了,你还是好自为之。。。

你行你上论,我们坤坤这么努力你知道吗论, ...

行呗,你可以啥都不考虑,没有前提直接给出结论,你也可以说你说的都对
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发表于 2019-12-20 08:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
青语 发表于 2019-12-19 18:13
不是一个问题。那个帖子实际主要是说DNV的一条意见,CCS那个虽然挺奇葩但是没有错,DNV是提了一个错的 ...

哈哈。审图跟现场是分开的,审图一般逐条对照规范、法规上的要求,比如你说的管路图,一般都是审海底阀、舷侧阀安装方式,透气管高度、关闭装置,管壁厚度,试验压力等,反正规范法规上有的都照书给你翻个遍。至于是否行的通,他可以提示由现场验船师落实。
但不管怎样,这个应该首先是设计院的问题吧?
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发表于 2019-12-20 10:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
258369m 发表于 2019-12-20 08:37
哈哈。审图跟现场是分开的,审图一般逐条对照规范、法规上的要求,比如你说的管路图,一般都是审海底阀、 ...

设计院肯定有问题呐,自己三级审核出来的图还这样。
但是像轴系要是按图干,装都装不上,这种审图都给过我个人感觉以后就别审了,船都得干沉。
我们当时猜审图的要么就不懂轴系,要么就是没看,所以说CCS 要么是让不懂轴系的审轴系,要么缺乏基本的监督机制,不看还送它干啥。
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发表于 2019-12-20 10:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
湛小宝 发表于 2019-12-20 08:23
行呗,你可以啥都不考虑,没有前提直接给出结论,你也可以说你说的都对

前提?CCS这是要赶超国足吗?

是球门太窄/太宽/太低/太高还是草地太好/不好?是足球人口比叙利亚多了还是比西班牙少了?

联赛休赛期歇过头
联赛刚开始没状态
联赛激烈体力跟不上

你说吧,你说过的理由国足都说过了。找理由就找呗,政治历史经济说起来。
CCS什么风评各个船厂、船东、设计院心里都有秤,你回几个帖子就能改变吗?
这么多人,难不成我们也是有组织有目的的黑公关?

刚进去或者刚毕业都有莫名其妙的组织荣誉感,这和从小洗出来的集体思维有关。个人集体不分,要么是拿个人代表集体,要么是把集体推到个人。个人认为这是致命逻辑问题。
要我说这奖就是证明CCS派出的参赛队伍仅弱于另外两个船级社,别的啥也没用自娱自乐。都是中国人,中国乒乓球天天拿冠军能代表你乒乓球打的好么?

所以我说就别回啦,回多少帖子也不如实际行动,干得真好谁也不会说你们,百度强于谷歌?
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发表于 2019-12-20 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
青语 发表于 2019-12-19 12:00
我要是船东我就不用CCS。

国家政策你不知道吗?国轮国社国造。

和你聊一下最近碰到的一个例子:关于油船VCS标志的,同船厂,不同设计单位的两个不同船型,同一个分社的不同验船师审图的,满足VCS的要求的船对测量仪器的要求应按照《钢制海船入级规范》第三篇15.3.1的要求,其中一个船型未设置液货舱液位遥测装置的情况下,居然带VCS标志出去了;另一个船型也要申请VCS,设计方告知船厂,和相关的审图验船师也沟通过,申请VCS标志,一般液位遥测是必备的,但船厂不愿意花液位遥测的钱,船东却又想要这个标志尴尬了!所以,林子大了,什么鸟都有,一个分社内水都不能一碗端平,确实有点坑。但是作为选手,只能选择淡定,淡定,淡定!比比***检和渔*,还是要好很多的。
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发表于 2019-12-20 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
helicoptercraft 发表于 2019-12-19 16:04
当看到国内运输海船组的个人成绩第一名是辽宁省船舶检验局的验船师,我笑了!

我也笑了!
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发表于 2019-12-20 10:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
青语 发表于 2019-12-20 10:08
设计院肯定有问题呐,自己三级审核出来的图还这样。
但是像轴系要是按图干,装都装不上,这种审图都给过 ...

审图只看规范要求的硬性东西,轴径、轴承、螺纹、螺丝、密封装置、锥体配合、润滑方式那些,轴长半米或短半米才懒得理你。
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发表于 2019-12-20 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
青语 发表于 2019-12-20 10:31
前提?CCS这是要赶超国足吗?

是球门太窄/太宽/太低/太高还是草地太好/不好?是足球人口比叙利亚多了 ...

真是可笑 你继续
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