我应该考研吗？

同学，我也是哈工程的，工作也有三四年了。首先我觉得你应当有个明确的目标，你到你想上什么性质的单位工作。但有一点，如果不是去船厂或CCS, 强烈不建议去考研，尤其你是个女生，在船舶这个行业以哈工程本科为起点，再加上三年的工作经验要远远的比一个研究生的证书有用。根据我的经验，现在很多设计单位不怎么着研究生，或则找了也指给本科生的钱。因为从设计角度讲，做原理设计要的是经验, 最开始都是从cad画图开始的，运气不好的，如果单位分配做生产设计，只要交会你三维软件建模，两周足够了，所以对于单位来讲，本科与研究生一样的. 我不知道你是一系还是三系，如果是三系的我觉得更没有考研的必要。轮机的东西都是经验，是各门科学的综合应用，考研只会路越来越窄。

你选择大连挺好的，对于干船的人来说，尤其你家是大连的，如果是南方的或志向很大的话，则必须去上海。大连的工作单位适合你去的目前只有以下几家：

大连新厂/中远技术中心/大连中远/中船总北方研发中心/大连福凯船舶设计/大连船舶工程技术研究中心有限公司/dnv船级社abs船级社

如果你想去船厂，稳定一些，避开船舶行业的潮起潮落，就去新厂，工资属于大连所有行业中上水平，比较稳定，缺点就是要先下基层实习一年后在定岗，不一定分哪，如果是船研所分工比较细，不如小地方学的全面，基本是生产设计，无论是不是研究生。中远技术中心与大连中远工资差不多，但要比大连船厂共很多，数全国船厂最高水平，区别就是前者前者需要经常出差，后则以修船为主，今年说是也要上造船。接下来的三个都是设计单位，水平都差不多，可能工程中心要弱一些，这几年以生产设计为主一些。另外俩家都不错，福凯为中外合资，待遇水平最好，偶尔还有出国的机会。中船总为国家支持的设计单位，不缺活，以详设为主，刚搬写字楼，属大连最好一等的，。至于两家国外船级社，当然是最好的，偶尔也招本科毕业的新生当验船师及较好的口语水平，最好还要有个熟人介绍和一点运气。

先不要说你想做什么质量管理或辅助行业，小妹妹，其实你对船舶行业根本还没有基本的概念呢，在船舶这行，如果你是各小女生，不想做设备代理，不想做broker,不想上工程现场，那么最适合你的就是设计画图或船级社审图，不用风吹日晒，出入写字楼，偶尔出差到某个船厂看看，其他的什么辅助行业是没用的，如果形势好，设计永远是最强手的。

嘟嘟了半天，没什么用，将就看吧

中间有一段怎么是乱码，帮人帮到底，把它补全吧

“工程中心可能相对较弱一点，这两年主要以生产设计为主，但是个新手锻炼学习的好地方，福凯是中外合资的，管理风格比较好，福利和工资都是表较好的，中船总是国家支持的设计单位，不愁没活干，新成立的合资海工部分也不错，单位刚搬的写字楼，在大连算是一流的，至于两家国外船级社，能进去当然是最好的，我知道他们也找一些本科毕业生培养为验船师，但一般需要熟人介绍及一点运气。ccs我知道大连的今年只招了两个本科的作验船师，如果你成绩中下肯定没戏了。以上单位是大连比较像样的，作为哈工程的人，其他的地方干船你去了一定会后悔的”

谢谢这位热心的前辈！非常感谢！

大连船用推进器厂，您对它了解多少？我很有可能要到那里去工作，现在我几乎对它一无所知。能跟我介绍一下么？我去大推的厂房车间和办公室参观过，环境不如大连重工集团的好，但是我个人认为在一个小一点的工厂比较容易展露头脚~是这样吗？

个人觉得在船研所人才济济都是专家学者之类的高人，未必会轻易施展才能。是这样吗？

winter兄挺了解大连的啊！呵呵，顶你一个帖！

各家单位介绍的真不错。。。对于广大即将毕业的朋友有很大参考意义。

另外，SUMMER，我想说DMPP你最好别去，不怎么地。实际内部情况不了解，只是知道活多的接不过来，跟DMD一样，但年年效益都起不来。

如果你的英语很不错，可以建议你去船级社，LR，ABS，DNV都投一下，也许你能以培训生的身份进他们设在上海的审图中心，如果那样还是很不错的。

GOOD LUCK

我是女生，哈工程的，今年大三，课业繁重，成绩中下等，学习不努力。不过还算聪明，如果加上勤奋就能获得较好的成绩。不可能保送研究生，但是考取本校研究生的机会还是有的。英语水平很高，可以熟练交流对话，通晓专业文章翻译。会简单的TRIBON操作。

我对研究和设计都不敢兴趣，喜欢质量体系管理，或者其他辅助职业。但又不想做文秘工作。

家是大连的，想毕业回大连发展。

请问我适合去考研吗？研究生到底比本科生多了什么？考研有用吗？

我希望毕业能有个适合我的工作。头几年辛苦点，工资低点都没关系，希望可以有提升的机会。

最最想去的就是CCS大连分社。但自己又觉得不太现实！