楼主: 夏侯
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呕心沥血,浅淡船厂在低谷时生存下来的唯一出路

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发表于 2012-8-28 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
都尼玛在这里说这说那的,有意思嘛?
国人们醒醒吧!
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龙船学院
发表于 2012-8-28 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
留个脚印,继续关注
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发表于 2012-8-28 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ一心思的交流想法,回答大家都很沉静。为啥交流贴出来,总有些偏激的人带着有色眼镜放大些事情。顶楼主,支持交流贴,拒绝那些瞎呛声的回帖。我是才入行的新人
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发表于 2012-8-28 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
人外有人,山外有山。
大家就不同的观点发表看法,不至于人身攻击吧?
大家都谦虚点,这是业内人士交流区!
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发表于 2012-8-28 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
夏侯 发表于 2012-8-22 15:12
从设计软件来说,国内多数船厂用的是Tribon(盗版或正版就不谈了),而北方公司的几个重要船厂用CAD DIS5 ...

半桶水啊,晃呀晃,哥们你做多久了?15年?不会是放了15年牛吧!
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发表于 2012-8-28 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可惜你只能在此发发牢骚了
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发表于 2012-8-28 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
龙门吊指挥使 发表于 2012-8-27 22:29
2,肿么挤?人家可以把工人全放回家,只保留数十人维持基本运转。等价格上来了再造。肿么挤啊?亲

1,  幽默的说法的挤:双手摊平,从两侧按下,往中间推PSP---------挤总是有的!C
这是由技术引发的挤,什么EEDI啊,压载水处理装置啊,低硫燃油啊,自己没有开发能力,委托别人开发,详设,甚至生设。但PSPC就不一样了,设计时船舾的同步及技术细节要求、工艺工装的要求、施工时的预舾要求(最难做到的是甲板面铁舾、管子托架等在涂装前就应预装好,组装或大合拢搭载时的起吊能力及涂装保护,这时要有铁一般的纪律,没有保护、保护不到位,坚决不允许施工!),那些沙滩船厂如仍停留在先起框架,再敷外板的整体建造法阶段,就这一招就可以把他挤出。更何况今后要求的建造技术文档,这对船厂的体系要求可不低。
2,  产业政策挤,有两类,武挤和文挤:
2.1 武挤,中国能名叫拆那,可不是白起的,拆,才哪里!已经人去厂空的,非江边即海边的船厂,那可是地方政府大盖特盖别野(别墅)的好地方。拆掉了,这些劣质产能不就今后没有再来捣乱的可能了,彻底的挤出去了?
2.2 文挤,中国造船,配套能力不高,集约化造船水平不高,倒闭的船厂(运输便利的),完全可以转型为分段制作厂,整座上建的总装厂(如棒子的东方),舾装件生产厂。南方苦啊,挤条管子都要跑到江南管业去做!
我不是搞经营的,但以上是我思考着的,仅作回复你的诘问。
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发表于 2012-8-28 19:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
江海直达 发表于 2012-8-27 22:05
大体上同意你对船市的理解。

回到LZ那个帖子,咋一看,觉得LZ了解了蛮多的技术术语,对设计的各个层 ...

管理是不容易的,更不容易的是设计管理,在做设计管理这个业务的人,就是有那么多的技术术语,所以也就基本上课以说一般人不容易理解的原因。
我觉得你这个人看人、平价人的心态有一点点不好,你如何就满眼睛的盯着“15年”“专家”等字眼去了呢。反正我一篇篇回复一路看来,人家有闪光的思想,我思考过未想通的、或没想到的,我理解并接受和欣赏着。看人,多看一下人的好的一面吧!
LZ说出自己的看法、观点,我并没有感到他非要你接受这种情况。我坚信,你在担心着LZ谩骂你的时候,心胸就不够广阔。
我的以上观点,欢迎争论,骂娘的不要!
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发表于 2012-8-28 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
路人1 发表于 2012-8-28 15:16
半桶水啊,晃呀晃,哥们你做多久了?15年?不会是放了15年牛吧!

在你公鸡谩骂前,自我问一下,你对里面的观点理解多少!
有本事你说出你的技术观点来,光会吗,与泼妇何异!
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发表于 2012-8-28 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
新手路过。。。
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发表于 2012-8-28 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

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参与人数 1金币 -6 收起 理由
又可以颓废 -6 恶意灌水

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发表于 2012-8-28 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看不到回复?
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发表于 2012-8-28 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

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发表于 2012-8-28 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哇靠,好火爆的帖子,mark一下,留个脚印
楼主入行15年了,整整是我的二倍,老前辈啊,敬仰一下
你们辩来辩去的,貌似双方都有道理,还是求同存异吧,目测参与讨论的没几个决策层的领导吧

我最好奇的是楼主前辈现在年薪几何啊,按您的资历,百万起步了吧?
如果还不到的话,还是洗洗睡吧,我在国内的一个大学同学,今年刚刚三十出头,已经是企业高层、年薪百万了

大家还是多考虑考虑如何让自己的薪水快速涨起来,职位快速升起来,这个对咱们普通打工仔更有实际意义

喜欢研究技术,还不如来北欧啊,鸟不拉屎的地方,清心寡欲,可以沉下心来做技术

P.S 真心觉得自己好猥琐、好肤浅啊 各位想拍砖的赶紧来拍吧
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发表于 2012-8-28 23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
帖子死火了?
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发表于 2012-8-29 00:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
现在很多厂都有人事管理系统、财务管理系统、物资管理系统,但是唯独缺少一个生产管理系统(即使个别有的也没那么完善),上述四个系统无缝链接起来后才能统称为一个完整的ERP系统也就是企业资源管理计划,这样一个系统可能价值千万以上,大家可以想象一下联邦快递和UPS之类的快递公司的物流系统是一个什么样的精准,那么你可以期望一条船可以造得多么的准时及准确。
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发表于 2012-8-29 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
看了半天也没看懂楼主要指出的唯一出路是什么!难道就是搞好设计?
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发表于 2012-8-29 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
楼主是搞设计的吧!既然说也做过生产管理的应该对船东报检知道些。既然说小到一个开关的安装位置详细设计该有,那么一个阀门、梯子怎么装更该有了,但是你要记住一点,你是设计者而不是使用者,可能你设计的东西你觉得很合理,但是船员已上船检验究发现设计的是什么玩意啊!一点不方便操作。难道就凭一个人的操作习惯就否认你的设计不行、是垃圾设计么!到交船时候的这种小的改动很多很多,大多都是船员们的操作方便,有这种现象,可能大副、二副们要求修改的东西,船长已看了就觉得那么装很好就不要求船厂修改了。
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发表于 2012-8-29 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
snowbaby 发表于 2012-8-28 22:57
哇靠,好火爆的帖子,mark一下,留个脚印
楼主入行15年了,整整是我的二倍,老前辈啊,敬仰一下
你们辩来 ...

雪宝的回复总是这么入我心意

其实多思考下现实问题对我们来说合适点
但“人无远虑必有近忧”,我们只能这么揣测几位高人了
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发表于 2012-8-29 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
陈迈可 发表于 2012-8-28 19:31
1,  幽默的说法的挤:双手摊平,从两侧按下,往中间推PSP--------挤-挤总是有的!C,这是由技术引发的挤 ...

1,有政策即有对策,都是些技术文件,整理下就好。可参考现在ISO9000认证。别拿PSPC说事,现在很多民营船厂都可以做PSPC,为啥,船级社放水呗,为啥放水,你问船级社呗。
2,船厂多有死人,煞气重,不适合居住
3,作为船东,必定分有钱和没钱,产品相应有高中低档,你肿么不建议国家把50万以下轿车都取缔不准上路呢?


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