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楼主 |
发表于 2012-8-26 11:37
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来自： 中国广东深圳
这个贴子，到此为止，我不再回了。
能有人关注这个贴子，我心满意足了。
任何观点、任何意见出台都会有人批判，这是正常的。
“你说，一些观点是百度来， 因此难怪....”。逻辑上有够牛B，我的玩笑话倒真被人当真了。看到了我的“其实...“，没看到我的“嘿嘿”
说什么我是“自由职业者“”其实是玩笑话（要是在网上百度就能成造船能人的话，天天百度并且适时的给船舶界同仁吹吹牛，一年拿年好几十万也不是神话啊，嘿嘿），实际上近二十年都一直在船舶系统，从来没离开过。主要搞设计、也一直没脱离过设计。也从事过项目管理，也参与过经营谈判，当然也参与过很多技术创新、转模改制的工作。仅此而已。（感谢中国船厂这种技术质量一级管理的组织模式，让我除开画图外外，曾能长期和有经验的老工人一起处理现场问题，去学得一些现场的经验；也感谢海工项目设计的迫切性，能让我能有机会和海工设计的专家共事）
我也不需要证明什么，我更不需要愤青，我现有拥有的也是我满意的。我的工作经历和我的工作待遇，以及在船舶界交流的圈子地位让我现在也很满意，仅此而已。我们七十年代出生的造船人，只要稍微努力点，不会过得太差的。（在上海买个300万的房子应该不是难事）很多年轻人不要不服气，没做过设计总管，没有和船厂高层、船东高层交流管理、交流发展方向的时候，某些境界你是无法达到的。
只是因为这两年因为多次与韩国船厂技术人员进行过交流，也一直与新加坡专家共事，才有了一些心得，这个贴只是为了在这里和这么多的设计年轻人交流一些而已，让一些人对国内船舶设计的现状稍稍有点认识而已。
也向只会牢骚，只会鄙视和不屑的半桶水说一下，这其实是很不自信、且浮躁的表现。因为这样的人让他说出系统地阐述观点，并加以铺陈的话，其实是没能力做到的。骂街和吐口水其实连街边的乞丐也能做到，呵呵。其实在船厂，那些不懂装懂的所谓“经营人员”，经常被我们叼得体无完肤，因为他们的笑话太多了。（想想，一些所谓的经营人才，象技术规格书中提及的必须满足的那二三十条各种规范中的技术要求，他比技术人员知晓得多不成？就是这种人还在论坛探讨某种船型的先进性，提及某种海工的技术难点和重点，这在圈里不是明摆着给人家船东抽吗）也的确，一些半知不解的，在船东那里知一分说十分，经常被鬼佬们说，“Get out”，找个技术的来。
某些长江后浪们，即使不讲阅历，你如果是仅仅言之无物而恶意嘲讽和抬杠的话，那等你们能做到总师，或能随时可以调阅到国内外先进船厂设计图纸，以及能有资格和上船院的老总、708所的主任们交流后再来资询吧。搞技术的，不尊重前辈，不虚心向学，那就只能讲资格了。
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楼主: 夏侯
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发表于 2012-8-25 20:30
