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发表于 2012-1-18 11:17
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来自： 中国辽宁大连
具体情况不了解，目前所得到的信息也极为有限。
看帖子中说是试航回来的船，所以我估计船体结构应该不 ...
jackal 发表于 2012-1-17 19:53 
第一个问题：这条船的机舱在哪里，船楼在艏部，那么主机的位置是在前，中，后哪个位置呢？
若机舱进水，为何没造成纵倾呢？
第二个问题：若船体破损导致横倾，那么可能是什么原因造成的破损，撞到码头？不可能。
撞到其他船只？也不可能，触礁？更不可能了。据了解在涨潮的时候，船的主甲板已经
浸没于水下，若只一舱破损，完全可以通过调整另一侧压载水的方法先使船扶正，再
处理问题。浸没，说明如果破损，不止一舱破损，多舱同时破损的概率极低，除非是
船体断裂，或者底部破损，从图片可见，船首部的区域仍保持完整性，不知后面的区域是否
如此。
第三个问题：若工作人员只单侧大量打压载水，造成横倾，需要的时间应该不短，为什么没有及时发现
并校正，且试航后的船，船上的相关设备应该很齐全，为什么没有报警？
我倒有一个假设，用个故事体来说说，已解大家疲乏。
话说那天，正值天朗气清，惠风和畅。
“****”号试航成功，满誉归来的。
试航人员满怀激动地心情，准备船一靠港，便与妻儿老小团聚，船上一派喜气祥和。
拖轮并排顶住“****”号，缓缓地推动着，岸壁的工作人员也紧拉缆绳，协助船舶靠港。
大家正在边工作边说笑着，突然——
“不好，船斜了！”
那是试航领导在对讲机中的一阵疾呼，
“压载控制室，打水，扶正！”
本来轻松地氛围一下紧张起来，
压载控制室的工作人员不敢怠慢，迅速开泵打水，
操控人员很年轻，头上溢出了一层细细的汗珠，按动泵的手指也颤抖起来。
旁边的老人却不显紧张，毕竟，这种事不只一次出现了。
只要向远离岸壁的一侧打水，就没问题了。
这确实不是什么大问题。
可是船，竟然倾斜的更厉害了！
“压载水打错了！停，快停下！”
“拉住缆绳！不要让船倾斜了……”
当水漫过干舷甲板，什么都已经晚了。 |
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楼主: 一名军工人
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