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HCSR来了,GBS来了,

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发表于 2011-9-14 22:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
马上这两个东西就要实施了,一个2014年,一个2012年,到现在一个草稿都没有,两眼一抹黑,有人知道些内幕的么?比如草稿什么的。HCSR这种东西会不会导致船重再次增加?希望大家讨论。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-9-15 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我去,这个帖子居然没人回。。。。。
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发表于 2011-9-16 00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
这个水太深,没人敢蹚,不明白只是什么东西
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发表于 2011-9-16 12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
HCSR将基于统一的技术路线;
GBS的第二层功能性要求将在HCSR中体现;
HCSR的安全衡准水平将不低于现行的CSR-OT和CSR-BC
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 楼主| 发表于 2011-9-16 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 4# Searo


    等于说船重又要增加了。。。。。。
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发表于 2011-9-17 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个东西得class先出文件
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发表于 2011-9-17 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 5# 妖灵寺


   嗯,一般情况是会增加了,考虑冗余了,板厚肯定增加了。
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 楼主| 发表于 2011-9-18 01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 6# angelfish


    不对吧?这东西是imo和iacs搞得
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发表于 2011-9-18 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 8# 妖灵寺


    iacs也得出文吧,其他的小船级社也得跟着出文。而且刚施行的东西都不知道怎么做,不会要求的很严
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发表于 2011-9-18 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
规范天天更新,还让不让船厂生存了,加东西不加价
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发表于 2011-9-18 17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这纯粹是折腾船厂和设计院.让船级社的人永远垄断技术.
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发表于 2011-9-18 17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
快了,2012年1月1日,HCSR规范文本草案就将在IACS网站上公布。到时候,船人可以多多讨论和交流!
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发表于 2011-9-18 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
CCS不是刚出的2011版本的法规么。不是又要出新的了?
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发表于 2011-9-18 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
马上这两个东西就要实施了,一个2014年,一个2012年,到现在一个草稿都没有,两眼一抹黑,有人知道些内幕的 ...
妖灵寺 发表于 2011-9-14 22:20



    你们LR居然不知道?不可能啊!
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发表于 2011-9-18 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
hcsr草稿已出来,内部交流阶段。年底就会正式公布初稿了
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发表于 2011-9-23 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
从目前HCSR进展情况来看,结合工业界对CSR的具体意见,可以预计未来HCSR对船舶总体结构来说不会产生很大影响,比如,空船重量的变化应该可以基本控制在1%以内,更多的变化体现在因规范局部要求的变化而导致船舶结构局部的改变。
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发表于 2011-9-23 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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