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江南相当低调埋头苦干造LNG

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发表于 2021-7-14 14:36 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
江南相当低调,战高温酷暑,设计建造80k LNGC九丰项目。该船使用MARK3维护系统,比沪东GTT96维护系统,更先进一些。江南的MARK3模型舱几年前就准备好并取得多家船级社认可。应该可以说是自主设计建造之中。 IMG_20210713_224143.jpg
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龙船学院
发表于 2021-7-14 16:24 | 显示全部楼层
这个图还不如不发,完全没法看
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发表于 2021-7-14 17:19 | 显示全部楼层
不要吹牛逼,想当初24000TEU的罐子最开始江南外包给gabadi的,最后gabadi搞不下去了是沪东帮忙搞完的,从哪里可以看出江南比沪东先进,那个就是MARKIII的。
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发表于 2021-7-14 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个马克3是自主知识产权的吗?
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发表于 2021-7-14 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
334280696 发表于 2021-7-14 17:19
不要吹牛逼,想当初24000TEU的罐子最开始江南外包给gabadi的,最后gabadi搞不下去了是沪东帮忙搞完的,从哪 ...

24000TEU?还是LNG动力?而且背的罐子?没听说江南有这么个项目啊
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发表于 2021-7-14 18:53 | 显示全部楼层
labilaoxin 发表于 2021-7-14 18:37
24000TEU?还是LNG动力?而且背的罐子?没听说江南有这么个项目啊

达飞的那个不是24000TEU?薄膜罐不叫罐子?
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 楼主| 发表于 2021-7-14 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
labilaoxin 发表于 2021-7-14 18:36
这个马克3是自主知识产权的吗?

维护系统是GTT专利。当船本身,包括性能,都是江南自己开发。
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 楼主| 发表于 2021-7-14 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-7-14 16:24
这个图还不如不发,完全没法看

相机问题。抱歉
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 楼主| 发表于 2021-7-14 19:41 来自手机 | 显示全部楼层
labilaoxin 发表于 2021-7-14 18:37
24000TEU?还是LNG动力?而且背的罐子?没听说江南有这么个项目啊

楼主帖子本身的信息量难倒不够你理解吗?
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 楼主| 发表于 2021-7-14 19:47 来自手机 | 显示全部楼层
334280696 发表于 2021-7-14 17:19
不要吹牛逼,想当初24000TEU的罐子最开始江南外包给gabadi的,最后gabadi搞不下去了是沪东帮忙搞完的,从哪 ...

江南90年交付其首制LPG船的时候,沪东还没开始气体船的技术调研?
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 楼主| 发表于 2021-7-14 20:04 来自手机 | 显示全部楼层
有疑问可访问九丰能源网站
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发表于 2021-7-15 08:16 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2021-7-14 19:39
维护系统是GTT专利。当船本身,包括性能,都是江南自己开发。

还有MARKIII和NO96也是GTT的专利,怎么能算到江南的头上
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 楼主| 发表于 2021-7-15 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
334280696 发表于 2021-7-14 17:19
不要吹牛逼,想当初24000TEU的罐子最开始江南外包给gabadi的,最后gabadi搞不下去了是沪东帮忙搞完的,从哪 ...

楼主是这么说的:“……该船使用MARK3维护系统,比沪东GTT96维护系统,更先进一些。…”
先进在哪里,去查GTT网站公开的信息。
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发表于 2021-7-15 08:53 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2021-7-14 19:41
楼主帖子本身的信息量难倒不够你理解吗?

啥意思?
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发表于 2021-7-16 10:39 | 显示全部楼层
八万吨VLGC系列船造的不错,但是真正mark III型LNG船还是沪东更厉害
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 楼主| 发表于 2021-7-16 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-7-16 10:39
八万吨VLGC系列船造的不错,但是真正mark III型LNG船还是沪东更厉害

沪东建造的Lng船使用GTT96。除非我的了解错了。
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发表于 2021-7-16 13:29 | 显示全部楼层
334280696 发表于 2021-7-14 18:53
达飞的那个不是24000TEU?薄膜罐不叫罐子?

那叫薄膜舱,不叫薄膜罐
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发表于 2021-7-16 13:30 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-7-16 10:39
八万吨VLGC系列船造的不错,但是真正mark III型LNG船还是沪东更厉害

沪东的第一条23000  燃料舱开始是出了问题的,GTT的一个 现场经理都被贬成凡人了
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发表于 2021-7-16 13:33 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-7-16 10:39
八万吨VLGC系列船造的不错,但是真正mark III型LNG船还是沪东更厉害

沪东做得更早吧, 我觉得这个没什么好争的,我们没有自主的知识产权,都是用的GTT的。MARKIII FLEX, NO96 都是GTT  
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发表于 2021-7-16 13:34 | 显示全部楼层
MARKIII  也是GTT的   
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