12月16日，泰山石化发布公告，附属公司泉州船舶工业有限公司已进行清盘。
12月9日，福建省惠安县人民法院接受泉州船厂清盘申请，法院已于12月10日成立清算组。
今年11月21日，惠安县惠东供水针对泉州船厂向有关法院提交清盘申请，有关申请相关申索金额约38.68万元人民币。这起案件是引发泉州船厂清盘的导火索，事实上，泰山石化早在2010年就想把泉州船厂卖掉，但一直没有成功。
泉州船厂出售时间轴
2010年，泰山石化计划将泉州船厂95%股权出售给海航集团旗下的大新华物流，作价18.66亿人民币，后来大新华物流未支付完收购资金，该交易失败，泰山石化收回船厂经营权。
2013年，泰山石化濒临破产，广东振戎能源有限公司协议收购泉州船厂，注资泰山石化。
2014年4月，泰山石化集团与新加坡上市公司吉宝企业有限公司的全资附属公司吉宝岸外与海事有限公司（「吉宝O&M」）组成了战略联盟，双方签订了为期30年的管理服务协议，这也为泉州船厂后续获得广东振戎的大量注资打下基础，根据与吉宝O&M的附属公司FELS Offshore Pte Ltd.有条件的合作协议，吉宝O&M将向泉州船厂提供包括设计、建造、管理等全方位的岸外与海事方案，双方亦将通过泉州船厂的地理位置和经营资质，充分开发中国的市场并利用政策优势。
2015年，广东振戎在泉州船厂订造价值35亿美元的海工项目。
2016年成为转折年，4月，泰山石化与广东振戎关于泉州船厂的买卖终止，当年12月，广东振戎取消在泉州船厂的后续海工订单。
2017年9月，泰山石化和广东振戎被香港高等法院颁令清盘，
2019年3月，广东振戎被裁定破产，破产管理人指称泉州船厂结欠广东振戎约人民币14.65亿元。
泉州船厂创建于2004年3月，由泰山石化集团出资建设，据泰山石化官网介绍，泉州船厂占地110公顷，拥有岸线3,600米，能够提供船舶修理、专业船舶建造及离岸海洋石油工程服务。
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