昨天下午，世界五百强中交集团上海总部基地项目在杨浦滨江奠基。 
据了解，项目位于杨浦滨江原上海船厂地块。
上海船厂的生产基地曾遍布上海的浦西和浦东两岸，杨浦滨江是上海船厂浦西分厂的原址。但由于今年来环保要求的不断提升，上海船厂的厂址逐步搬迁或者关停。2005年，上海船厂在陆家嘴地区的生产主体部分搬迁至崇明岛。直到2014年，浦西分厂全部搬迁。2016年，上海船厂位于上海松江区的分厂由于环保原因关停，因其地处黄浦江饮用水水源地保护区内。
然而搬到崇明岛并没有解决问题，上海船厂的存在不符合崇明岛所确立的世界级生态岛发展定位。2018年，上海船厂工作人员表示船厂将结束造船业务，虽然后来传出可能与三井造船合资的消息，但也只是昙花一现的传闻，并没有落实。
直到近日，沪东中华发布的一条消息，上海船厂又回到了船人的视线——沪东中华全面完成上海船厂民船援建任务。消息中称，自2013年以来，上海船厂在沪东中华的全力帮扶下，先后完成28000吨重吊船、10.8万吨散货船、32000吨重吊船、82000吨散货船、4800TEU集装箱船、35000吨散货船等21艘民船的帮建任务，近日，随着10.8万吨冰区加强型散货船“白令海峡”号的交付，上海船厂的民船建造项目宣告结束。
上海船厂前身是创建于1862年的祥生船厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。建造过钻井船“Tiger 1”号，成功交付过海洋石油系列三维深水多缆物探船，一度成为中国物探船制造基地。
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