近日，舟山中远海运重工技术中心组织15.2万吨穿梭油轮项目船东、项目建造组、技术人员三方代表就项目货舱、机舱、艉部、烟囱等区域进行三维模型评审。 
第一艘15.2万吨穿梭油轮
该项目是舟山中远海运重工为挪威KNUTSEN公司建造的第三艘15.2万载重吨穿梭油轮，设计总长278.8米，型宽47米，型深24.9米，结构吃水17.3米，设计航速14.5节，入级DNV-GL船级社，该项目满足DP2定位能力，配置艏装载系统，结构满足25年的疲劳强度要求。
第二艘15.2万吨穿梭油轮
15.2万吨穿梭油轮严格按照“学川崎”相关建造要求执行的新造船项目。从项目生效起，技术中心充分研讨，以综合预定表为线条，从技术规格书分解、生产设计惯例研讨、详设图纸预审意见及船东、船检意见跟踪落实、详设图纸内部及工区交底、模型检查评审等各方面着手，充分落实学川崎相关要求，进一步提高设计质量。相较于此前已经交付的同系列船，该项目的设计理念全面升级，包括船舶主尺度加大、主机功率增加、发电机数量增加以及推进器配置提高等方面。
此次模型评审，技术中心充分准备、提前制定评审计划，各专业主管详细介绍区域设计布置，为评审工作顺利进行做好准备。为期两周的评审，船东代表共提出73条评审意见，涉及船舶操作、布置优化等方面，后续，技术中心将根据评审意见进行项目设计优化。
| 
