欧洲近海滚装船运营商UECC在江南造船的第3艘3600车双燃料混合动力汽车运输船（PCTC）生效。 
该船总长169米，宽28米，新船符合IMO Tier 3 NOx排放限制，拥有10个货物甲板，新船预计2022年交付。
该型船采用燃油和天然气双燃料动力，安装可调螺距螺旋桨、轴带发电机和电池系统和最先进的船舶能源管理系统，该船配置的液化天然气燃料舱的容量满足全航程的需求，船舶正常航行、进出港以及装卸货工况可真正实现超低排放。不仅如此，轴带发电机和电池系统在进一步提升该船综合能效水平的同时，还可以进一步降低排放水平。
该型船是国内设计建造的双燃料+电池混合动力(LNG+HYBRID) PCTC，入级DNV GL船级社，由SDARI提供设计，交付后将投入欧洲区域航线营运。 UECC公司由NYK公司和Wallenius Lines公司拥有。 | 
