9月14日，南通象屿海洋装备有限责任公司建造的首制New Dolphin 63500散货船顺利完成所有海试项目。 
New Dolphin 63500由上海船舶研究设计院为日本船东NISSHIN设计，是上船院散货船团队根据对新规范规则的研究、利用新技术，在Green Dolphin系列基础上推出的一型符合最新国际公约、规则和规范，并且安全、高效、低耗、环保的散货船，在南通象屿已生效25艘订单。
该型船基于HCSR等最新结构规范设计优化，在保证更加安全可靠的疲劳寿命及局部强度下，通过全专业轻量化研究获得最轻的空船重量。倾斜试验结果表明，空船重量控制良好，与预估重量相符，轻于母型船Dolphin 64。试航结果表明，该船在风浪中耐波性能好，波浪增阻小，航速超过预期设计目标，主机日油耗在CSR工况下于较母型船低5吨，实船EEDI指数低于基线28.8%。若该型船主机油耗公差控制在+4%以下即可达到Phase III水平。该船振动结果满足ISO-6954的要求，噪音结果满足IMO-468的要求。本船还大量应用变频节能设备，进一步降低船舶航行中综合能耗。
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