发改委25日批复，同意大连海事大学建造一艘智能研究与实训两用船。
建议书披露，为适应船舶技术发展对航海人才队伍教学与实训的要求，具有开展智能船舶设备与系统测试和验证的条件，批复同意大连海事大学建造一艘智能研究与实训两用船，用于开展智能船舶设备与系统测试和验证。项目总投资1.074亿元，原则安排中央预算内投资解决。
智能研究与实训两用船设计航区为无限航区，船舶总长69米，型宽10.5米，型深4.8米，设计吃水3.5米；设计航速20节，续航力为2500海里左右，自持力为6天；动力装置采用全电力推进系统，配置3台1380千瓦柴油发电机组、1台应急发电机组和2台吊舱式推进器。
这艘船将由哪家船厂建造目前还没有确定，龙船查阅资料发现，2018年11月6日，中远海运重工总经理赵增山曾到大连海事大学开展智能船舶建造和智能航运相关调研。并表示希望参与到大连海事大学的科研与实训两用智能船建造工作中，为学校的建设与发展贡献力量。
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