据《海湾消息报》(Gulf News)6月21日报道，由于近期阿拉伯湾的油船袭击事件，运输中东石油的船运公司纷纷大幅提升了运费。
根据伦敦波罗的海航运交易所数据，周四从沙特运输到中国200万桶石油的运费增长至近2.6万美元/天，与6月初相比增长了一倍还多。船舶经纪人表示，阿拉伯湾出现了船只剩余，由于自袭击事件后供给和需求并未出现明显波动，这种情况的出现更多的可能是风险溢价，船舶公司由于风险高，不愿意以低价出租船只。船舶经纪人预测未来四周多余船只数量可能达到22%。
一些船舶公司，包括世界最大的超大型油轮运营商之一Frontline Ltd，在上周阿曼湾货船遇袭事件后，短暂停止了该地区的业务。
在袭击事件发生后，船只保险费用也出现了大幅升高。保险公司对前往阿拉伯湾的船只保费增长至18万美元以上，在今年紧张局势尚未升级的早些时候，保费仅为3万美元左右。
不过从历史数据来看，目前的油轮运费并非特别高。根据彭博社的数据，2008年7月在石油价格达到历史最高点时，超大型油轮运费曾达到17.7万美元/天。向亚洲运输的油轮，每出口一桶油，石油公司平均要支付1.31美元的运费。
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