一个坚定信念以船为家的人 ——记“海峡号”电子电气员王世海
说起王世海其人，福建海峡高速客滚航运有限公司的所有员工几乎无人不知，他出名的原因：一是技术精湛，在他手里基本上没有啥解决不了的难题；二是爱岗敬业，一个难题没有解决，几乎吃饭时见不到他，休息时见不到他，典型的“拼命三郎”；三是助人为乐，你有困难找到他，一定是有求必应，大家都亲切地称呼他为“王工”。
初见王工时，给我的最深印象是热心助人，接触久了就发现更主要的是他有一颗追求上进的心，他深信职业无分贵贱，只要好好地干，行行都会出状元。他是当初购买“海峡号”后，前往异国他乡接回“海峡号”的骨干船员之一，“海峡号”的电子电气系统都是高科技集成的产物，虽然在货轮工作中，王工在福建国航远洋集团所有的电机员中是出类拔萃的，但是在接船工作中依然是万分棘手，为了弄清楚电子电气系统的原理，有机会就请教前任的外国籍电机员，毕竟语言交流不像母语一样流畅，王工还是费尽心力地抓住老外问这问那，一有闲暇时间就研究各个系统的说明书，而所有说明书都是英文版的，许多专有词汇都是晦涩难懂，王工充分发挥青年人奋发向上、敢闯敢拼的特点，在书中读不懂的就到实际工作中去琢磨,不怕艰苦，勤奋工作，虚心学习，认真钻研技术，终于掌握了“海峡号”的电子电气系统的基本原理和维护办法，但他不安于现状，继续向深度和广度进军。白天除做好本职工作外，还经常请教国外的前任电机员，使自己的技术精益求精。晚上和节假日的业余时间全部花在对于工作的研究中。多年来，正是由于他不懈地努力，积极进取，终于精通了“海峡号”的电子电气的业务技能，成为了一名出色的工作能手。
可能有人会说，优秀的电机员有的是，他的工作也许别的电机员也能够胜任，那我就告诉你，曾经福建国航远洋集团为了储备人才先后选拔多名优秀的电机员前来跟随王工学习，这些优秀的货轮电机员看着满船复杂的电子电气和高度集成的系统设备，全都晕头转向了，看着生涩的英文说明书和繁杂的图纸，都不知道从何处开始学习，虽然王工进行耐心地指导，但是他们都知道无法胜任这份工作，知难而退了。这也造成了王工连续这么多年来无法休假，无人替班的尴尬局面。他自己也时常内疚地说“接船时儿子还是小学生，如今已经快上大学了，都没有时间回家陪他，错过了太多的教育和关心”，作为海员，我深深地理解他对于工作的付出，对于家庭的愧疚。
责任感是夜行在风雨中的航船前面屹立的灯塔；责任感是烈日下朵朵鲜花头上的那棵参天大树；责任感是洪水肆虐时那道坚固的堤坝；责任感更是一架带你走向成功的云梯。我们的社会需要负责任的人，只有人人都勇于积极地承担自己的责任，共同把各项工作做好，社会才会进步。责任重于泰山，只有勇于承担自己的责任的人才会受到人们的尊重和爱戴，才会使自己走向成功。
平潭的春夏之交，在湿热的环境下，电子线路以及电器都容易出故障。2017年五月的一天，我轮正好停航保养，第二天才有航班任务，我发现吃晚饭时王工不在，后来才知道控制系统和监控系统都出了故障，在船上时也没有看到他的身影，四处寻找之下才发现他蹲在一个角落里几个小时了，叫他吃饭，他说等一会儿，再催还是这句话，一直等到深夜才解决了所有问题，而王工忘记了吃晚餐，也忘记了周围的一切，为了不影响航行任务，心里唯一的念头就是解决故障。还有一次，公司邀请控制系统的生产厂家来船上更新操作系统，那天航班结束后，工程师才上船工作。按理说，白天已经工作一天了，非常疲乏了，但是王工一直陪同工程师工作到清晨，和工程师探讨系统的原理以及使用，保养注意事项等等，类似这样的事情不胜枚举。王工对于工作真正做到了脚踏实地、一步一个脚印，坚定信念，积极进取，为保证“海峡号”的航班正常，默默无闻的奉献自己!
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。王工在多年的工作中，逐渐摸索出管理“海峡号”电子电气系统的方法，积累了丰富的经验，每个部门涉及电器或者电路的系统出现故障，大家首先想到找王工，只要找到王工，困难也会迎刃而解。
海员的责任感对于职业素质起着决定性的作用，没有责任感的人就没有积极进取的激情，也无法提升自己的职业素质。责任感不是强加的，是发自于人的内心，发自本心的责任感，不仅会长久持续，还会激发更多的动力，去创造更多的价值，使人生更有意义。王工对于工作的责任心不言而喻了，船上的领导以及公司的领导从来不用安排他的工作或者催促他做啥，他对于自己工作的要求远远超过领导对他的要求，这么多年来，他的工作中没有出现过一次失误，每天都看到他严格自查自己工作中可能出现的问题，各个环节都严格排查，确保不留任何的隐患，确保了航班的准时准点。
闽台直航不仅仅是一项民生工程，更是大陆对台的窗口，承载着两岸走向融合的伟大使命。王工作为“海峡号”不可缺少的一员，在保障安全航行方面做出了突出的贡献，为两岸交流工作留下了灿烂的一页。
来源：中国海事 作者：“海峡号”船长 陶士陆 |
