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长江安徽段沿江8市清理船舶修造企业160家 保留提升42家

2019-6-17 09:44| 查看: 950| 评论: 1|来自: 安徽日报

记者日前从省经信厅获悉,作为长江安徽段生态环境“大保护大治理大修复、强化生态优先绿色发展理念落实”专项攻坚行动的重要组成部分,船舶修造企业“三大一强”专项攻坚行动得到有力有效推进。截至目前,沿江8市整治清理船舶修造企业160家,保留提升42家,基本实现淘汰落后、精干主体、规范市场的整治目标。

  

自省委决定从4月起利用半年左右时间在长江安徽段开展“三大一强”专项攻坚行动后,省经信厅制定了船舶修造企业“三大一强”专项攻坚行动工作措施,以问题为导向,通过“一企一策”和督促检查,持续推进沿江各市船舶修造企业环境污染整治工作,船舶修造企业污染防治措施更加规范、污染整治力度显著增强。船舶修造企业不断增强环境保护主体责任意识,自觉加大设施设备投入,规范企业生产现场管理;对照整治要求制定严格的环境保护制度,明确责任分工,配置污染防治设施设备,完善一般工业固体废物、危险废物和生活垃圾的分类回收和定置存放,加强生产废水和生活污水处理,针对喷砂除锈、喷漆过程中产生的废气研制、配置收集净化处理装置,规范了各类污染物处理流程。沿江各市加大整治力度,按照关停一批、整治一批、提升一批要求,分类指导、精准施策,铜陵市拿出1.1亿元财政资金用于港口岸线整治和船舶修造企业拆除,马鞍山市拿出1000万元财政资金用于船舶整治工作奖补。

  

据悉,为进一步巩固船舶修造企业环境污染整治成果,确保实现常态长效,省经信厅已出台方案督促沿江各市加强对船舶修造企业的日常监督管理,强化环保、交通等部门协调联动,针对船舶修造过程中产生的污染物进行常态化重点监控,严防污染物直排长江,船舶修造企业监督管理机制正逐步建立。

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引用 helicoptercraft 2019-9-9 10:05
安徽打造全国内河船舶生产基地
2019-9-9 08:47| 查看: 44| 评论: 2|来源: 凤凰日报

《安徽省推进船舶总装建造智能化和智能船舶发展实施方案(2019-2021年)》近日***,提出认真落实国家船舶行业智能化发展政策,紧密结合长三角一体化发展战略,以提升我省造船质量、效率和效益为核心,以关键环节智能化改造为切入点,以现代信息技术、新一代人工智能技术与船舶技术跨界融合为主线,夯基础、补短板、促创新、推示范,推动船舶工业智能化、绿色化、专业化、集聚化发展,打造全国内河船舶生产基地,提高我省船舶工业发展水平。



《实施方案》明确了主要发展目标。智能制造方面:经过三年努力,船舶及配套企业管理精细化和信息集成化水平明显提高,技术创新能力明显增强,智能制造单元、智能生产线和智能化车间建设取得突破进展,建成1个至2个具备行业标杆作用的智能工厂、绿色工厂和数字化车间,建成10个以上企业技术中心和工业设计中心,认定10家以上“专精特新”企业,积极培育“单打冠军”或行业小巨人;设计企业在设计能力和水平方面取得较大突破,力争50%的设计企业具备生产设计能力;骨干造船企业基本实现数字化造船,每修正总吨工时消耗降低20%以上,单位修正总吨综合能耗降低10%,建造质量与效率达到国内先进水平;中小企业加快升级改造,逐步淘汰落后的生产建造工艺,建立现代造船模式。智能船舶方面:经过3年努力,智能船舶技术实现突破,在船舶航行态势多维度智能感知、货运船舶矢量控制等方面取得实质性进展;智能设备系统研制能力增强,无人船等新型智能船舶研发和产业化实现较大突破,拥有一批具有自主知识产权的首台(套)智能装备和产品。



我省水系资源丰富,船舶工业历史悠久,是长三角一体化发展战略的重要组成部分。省经信厅有关负责人说,我省将利用制造强省相关政策,加大对船舶智能制造装备和智能船舶产品,以及企业推广应用智能制造新模式和推进智能制造成套设备应用的支持力度。利用工业互联网示范应用资金加大对船舶行业工业互联网创新应用的支持力度。鼓励银行和金融机构加大对船舶总装建造智能化和智能船舶发展的融资支持,引导社会资本参与船舶智能制造和智能船舶的研发及产业化推广应用。

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