龙de船人

 找回密码
 立即注册

手机登录 微信登录 QQ登录

只需一步,快速开始

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

龙de船人 首页 新闻 船舶 查看内容

罕见碰撞!一集装箱船“捅”进了另一艘油轮!分不开了~~

2019-6-16 20:28| 查看: 969| 评论: 0|来源: 信德海事网

一起比较罕见的船舶碰撞事故。集装箱船头像一把尖刀捅进了另一艘油轮的艏尖舱,致繁忙航道关闭长达2.5小时。



信德海事网6月15日消息,当地时间6月14日,一艘集装箱船与另外一艘油轮在吉大港航道发生碰撞事故,致使这条繁忙的航道关闭长达2.5小时。

据信德海事网了解,当局已经成立了一个由三名成员组成的调查委员会,专门调查本次事件,该委员会由Chattogram Port Authority (CPA)副局长Faridul Alam船长担任负责人,该委员会被要求在3天内提交初步调查报告。

Alam 船长介绍到,Kharnaphuli 航道是孟加拉进出口的一个重要通道,如果一艘船舶在此发生事故——诸如火灾,搁浅甚至是沉没都可能会给该航道带来严重的影响。





事故细节:

据信德海事网了解,本起事故发生在当地时间6月14日的0824,发生碰撞的两艘船舶分别为集装箱船X-press Mahananda和油轮BURGAN。

事故发生时,BURGAN轮空载出港,而X-press Mahananda为一艘反向航行的进港集装箱船。

CPA秘书长Md Omar Faruk透露,实际上同时还有另外一艘名为Shakti Sanchar的船舶在出港(该轮为Patenga Container Terminal建设运输设备)。集装箱船为了给Shakti Sanchar轮留出空间而与油轮发生了正面碰撞。



Alam船长介绍到,“当时两艘船舶上都有引航员,引航员多次指示运载设备的Shakti Sanchar轮船长保持安全距离,但船长没有反应。”

s形航道只有280米宽,没有给第三艘船只留下多少通行空间。此外,该官员说,事故发生在古普塔湾(Gupta Bend),那里的水道几乎呈90度弯曲。

事故发生后,CPA6艘拖轮以及其他救援船舶立即赶往现场进行救助,并最终在1100前疏通了航道。

Alam船长介绍到,两船碰撞后紧紧的“粘”在了一起,CPA海事处理部门很难将两船分开。



根据船讯网为信德海事网提供的卫星AIS船位信息显示,北京时间6月15日 2015,两船似乎仍处于“耦合”状态。



其还透露,虽然航道在不到三个小时里就恢复了正常,但由于高潮已过,航道暂时也已错过了通行时间直到傍晚高潮时。

因为吉大港Chattogram port的特殊地理位置,船舶一般需要在16公里外的锚地抛锚一段时间后通过航道才能抵达吉大港。



最新评论

小黑屋||关于我们(mail@imarine.cn)|免责条款|沪公网安备 31011502001506号|龙de船人 ( 沪ICP备11048848号 )

本站所有内容未经授权谢绝转载,违者追究法律责任

Powered by imarine

© 2006-2017 imarine.cn

返回顶部